今天上午从金浦机场出发飞往济州的济州航空7C101航班以机体缺陷为由紧急返航。 该机型为波音B737-800，与前一天发生惨案的机型相同，并且都是起落架发生问题。 哎， 起落架是液压系统， 统一到北京时间，10.29 周日 凌晨四五点，荷兰 先液压故障； 然后四个小时后，韩国空难。 今天早晨又一架韩国飞机起落架故障，最早报道似乎是央视新闻7点20分左右报道的…… 很多机场在跑道尽头会设置EMAS（特殊材料拦阻系统），飞机如果冲到这里，特殊材料的路面会下陷，形成更大的摩擦力来阻止飞机继续滑行。 而韩国务安机场的EMAS在维修，也没有其他备用方案，以至于济州航空的飞机没法放下起落架进行迫降时候，冲出了跑道尽头，并撞上了围墙。 如果韩国务安机场的EMAS没有在维修，可能这次事故都不会有人伤亡或伤亡人数很少。 只能说，韩国航空业还存在许多安全隐患！
