理想今年超充站从 300+ 站到 1,500+ 站，让我感知最明显的变化有 2 个。
第一个是，年初我们为了测 5C 充电，得从上海开到嘉兴服务区才能测到，但是现在上海 5C 站的数量已经非常多了。
（当然，我依然觉得，5C 的最佳使用场景是高速服务区，城区我更需要密集的 20 kW 慢充桩。）
第二个是，我现在回老家的路上，进服务区碰到理想超充的概率非常高。
我查了一下，我从上海回家 400 km，一路有 9 个服务区，其中 5 个服务区都有理想超充。
以前我的刚需是单次高速续航 400+ km，而且基本在出发前都会把电提前充满。
现在这个密度下开 MEGA 回家，真的是可以随时随地，抬腿就走。
如果全国的高速都能有这个密度的 5C 超充，那是真的没啥焦虑了。
不过我现在觉得充电地图还不够好用，我特别希望有一个功能，就是我要从 A 到 B，我希望 App 上可以查询从 A 到 B 的高速沿途哪几个服务区有 5C 站，我好自己安排进站时机。
现在的只能根据出发续航自动规划补能点，但如果我不想开 100 多公里就充电，我想开 200 km 或者 300 km 休息的时候再充，但充电地图不显示，我就只能自己一个一个查。
