也许是为了释放束缚与压力，也许是为了洗礼灵魂，发现身边的朋友，自驾游走318川藏线的越来越多了，车的话，主要以越野车为主，如探界者、坦克300、哈佛猛龙，经济条件好的要么是上百万的进口车型，再要么就是普拉多了。 说实话，川西之旅一路跋山涉水，翻山越岭，还有可能出现不适的高反，但朋友们却乐此不疲，尤其是把拍摄出来的照片发给我们看时，自然又会带动一批人不怕艰险去挑战。 论硬派SUV，个人还是喜欢全新普拉多，搭载的托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，越野性能真的很强大，无论是泥泞、沙地雪地，还是崎岖的山路、高度，普拉多不愧是曾经的越野之王，能从容轻松面对极端挑战。 让车主感受山的包容、水的禅意、云的飘逸，在一场场挑战中，感受人与人之间彼此的温暖，从而学会了释放成见，甩下压力的包袱。 再就是普拉多的动力性能出色、可靠性高、安全性性能高、配置束缚，不仅搭载了2.4T油电混合动力系统，扭矩峰值达到630牛米综合功率达到243千瓦。而且还配置了智能车机系统、语音识别控制系统、L2+智能辅助驾驶等等。缓解了长途解释的疲劳感，座椅也非常舒适，没有那种颠簸带来的肉疼感。
