不得不说，一汽丰田的补偿待遇真好！能够给不愿意去天津工厂的员工提供N+7的补偿。真的是太爽了。干得久的元老都可以实现财务自由了。 另外还有凯美瑞、亚洲龙、雷凌、卡罗拉热销车型可能要进行合并了，也许，曾经家喻户晓的经典车型，将会成为历史了。变化一下来得太突然了。 明显感觉得到，这次一汽丰田在战略和战术进行了迅速的调整，一边是对主力车型进行降价，走销量路线。一边对曾经的越野之王—普拉多重出江，走的是价值稀缺路线。另外丰田还要在上海建立电动汽车生产工厂，生产雷克萨斯电动汽车。 论越野这一块，普拉多的江湖地位依旧挺高，毕竟，真正的玩家还是喜欢踩油门，操控变速箱的感觉，再就是燃油车的保值率要比增程和纯电动高很多。 更可靠，全新普拉多要进行了智能方面的迭代，搭配了8155芯片，12.3英寸多媒体中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘，支持智能语音交互，能够连续对话。 动力方面，全新普拉多搭载了2.4T发动机加P2电机的混动系统，最大功率330马力，综合最大扭矩630牛·米。 还有限量1000辆的改装版，有着蒙娜丽莎的精品改装套件和车衣，还是挺拉风时尚的！
