1977年，王冠扬正试飞一架歼击机，突然机身下方“轰”的一声，他迅速报告：“发动车停车！”塔台答：“试试重新开车！”王冠扬急切道：“座舱有煤油味，随时可能爆炸，要求迫降！” 当时王冠扬作为经验丰富的试飞员，正在8000米的高空做完了一系列飞行动作，正准备返航，他突然感觉机身剧烈震动，接着便是一阵巨响。 王冠扬迅速排障，他向塔台报告道：“583发动机不好！”塔台一听，也是着急：“583什么不好？”回答：“发动机不好！”发动机是飞机的心脏，此时王冠扬又是在8000米的高空，塔台迅速命令：“立即返航！注意安全！” 王冠扬此时毫不慌张，毕竟发动机出问题是飞行中常见的事情，他镇定的寻找着返航的最佳方法：“明白！我现在到你上空去，是否调配一下高度！”这个时候，王冠扬已经下定决定，放弃了跳伞的机会，他要尽自己的最大努力，把飞机滑回去，飞机上的这些珍贵的测试参数可不能丢，要不然会拖延整个项目的进度。 塔台一边调配高度，一边帮助王冠扬分析故障：“报告一下发动机转速！”这个时候却没有回音，不一会儿，王冠扬显得有些着急的说道：“发动机停车了！”塔台不由自主的反问，仿佛不敢相信：“发动机停车？”这对正在高空飞行的飞行员来说，是很坏的消息。 此时王冠扬已经重新沉静下来：“对的，高度只剩两千！”塔台建议道：“保持高度，检查一下速度，把油门收回去！”此时飞机还在不断地下坠。塔台提醒道：“你开车没有？” 王冠扬何尝不想重新开车，把飞机控制住，但是这已经不现实了，敏锐的他发现，座舱里面满是煤油味：“不行，燃料管破裂，座舱里有煤油味，重新开车会起火。” 最后王冠扬在极短的时间内，做出了一个大胆的决定：“我现在高度一千五，发动机已经停车，由东向西，要求迫降！” 本来，当时王冠扬的飞机高度和风向，应该由西向东迫降最为有利，但是细心的他发现，这样迫降的话，他必须经过一座大工厂，飞机随时都会爆炸，如果在经过工厂的一瞬间，发生了什么意外，那必将给工厂带来不可挽回的损失。 因此王冠扬果断放弃了这个好时机，决定调转机头，由东向西。如此一来，王冠扬又失去了一些时间和高度。此时王冠扬镇定道：“583高度一千！”塔台也迅速根据他的迫降方案进行调整：“583你注意高度，保持速度四百二，不要小，也不要大，落在土跑道上，听到了吗！”王冠扬果断道：“明白！” 塔台继续建议道：“不要放下起落架，你的高度不够，三、四转弯要注意！”这里的转弯指的是对正跑道的最后两个转弯，此时飞机已经失去了控制，稍有不慎，就会失去平衡，发生翻扣的危险。 此时王冠扬又发现一个重大问题，他的外挂导弹还没有投出，在土跑道上迫降的话，导弹的不稳定增加，飞机带弹安全着陆难度加大。相反投掉导弹，飞机减少了重量和阻力，滑翔也可以更加远一些。 塔台立刻答复：“投掉，用应急投！”此时王冠扬却为难道：“投不掉！”原来此时飞机下方正是村庄，过了一会，飞机滑到两个村庄的空地时，王冠扬才抓住时机，把两枚导弹安全的投到了空地上。 这个时候，塔台去也没有再收到王冠扬的消息。工作人员对着话筒焦急的喊道：“角度再拉大一些，注意安全，系好安全带！”稍一会，仍然没有回音。工作人员心急如焚：“583快出来，把总电门关了出来！”此时王冠扬昔日的战友也喊道：“583快出来，赶快出来，快！！！” 这一切，王冠扬已经听不到了。他把导弹投下之后，飞机的高度已经不可能迫降到土跑道上。他只能就近寻找迫降场地。 这是，他的视野下方又出现了村庄。此时飞机高度所剩无几，再不迫降，已经来不及了。当时王冠扬仍然想要避开村庄。他冒着飞机随时翻扣的危险，用力的一蹬左舵。 此时机头下方出现一座大院子，下面是黑压压的人群。院外有正在劳作的老乡。王冠扬竭尽全力，再次修正了航向。 飞机呼啸掠过院墙的一角，眼看飞机就要落地了，他又猛地一拉杆，机尾向下一沉，终于，飞机在一块刚收过的麦田上，犁出了一条170米多长的深沟，最后，飞机在摩擦力的作用下，停住了。这时，左机翼距离一根水泥高压线杆只有两米。 迫降的那一刹那，王冠扬陷入了昏迷。当他恢复知觉的时候，他极力的睁开自己的眼睛，映入眼帘的是正在救他的老乡们。 王冠扬张开嘴，极力的想要说话，过了好一会，才艰难的吐出几个字：“房子······房子。”老乡们会意：“房子没有碰着！”王冠扬眨眨眼，又说道：“人呢？”答：“也没有伤到！”最后，他如释重负般：“快看看我的飞机！”答：“好着呢！”王冠扬头一偏，又昏了过去。 由于迫降的时候，飞机接地产生了剧烈的碰撞，王冠扬骶骨震裂，腰椎压缩性粉碎骨折。送院治疗后，医生们经过反复的研究，终于确定了一个最好的治疗方案，确保王冠扬出院之后，还能继续飞行。 出院之后的王冠扬，坚持跑步、游泳，通过不断的锻炼，终于在两年后，体检再次合格，又能回到他熟悉的天空上。在此向英雄致敬！
