乘坐火车出行时，望着窗外，看漫天景色扑面涌来又后撤，头脑一片清明，沉寂以后，很容易理解为何长江以南在和平年代，多为富庶之地？ 从上海出发，经南京、合肥、到武汉的路上，窗外都是郁郁葱葱，城市有鳞次栉比的高楼，乡村有绿色平整的田野，池塘，庄稼地的颜色是多彩的，品质很多，土地没有裸露的，每一块土地都得到了充分的利用。 乡村的土地，自由自在的舒展，爆发着生产的气息，她们都是有生命的，匆匆穿行其中，都能感到一种律动。 也曾乘车经过徐州朝西北而去，经郑州，过了西安后，开始出现黄土高原，过了兰州后，风景更加苍凉，绿色和人烟成了奢侈品，车行甘肃一整天，除了戈壁滩，就是为数不多的嘉峪关、张掖、武威等零星的城市，不成片，像是驿站和补给的点，显得天地辽阔怆然。 车行徐州朝北京，土地更平整，但绿色少，田野有些光秃，自然的生命显得刻意，天地之间虽然疏朗，却显得寂寞，尤其是冬天，高大白杨的枯枝上，一个个鸟窝凸显，把冬日的萧瑟衬托的更冷清。 江浙富甲半天下，湖广熟，天下足，地利这个东西，真是上天赏饭吃的缘分。 比如西北的小城，绿化洒水和苗木浇水，是市容环卫的主要工作，供暖是市政部门冬天的重头戏，在南方的城市，洒水浇水工作被老天爷替代了，供暖都是自家的事情。 南方的城市，也就更有精力发展其他的了。 真是一方水土一方人。难怪北方打南方，一打一个赢，谁主政都是缴粮纳税，早点投降不好么？毕竟富庶之地的悠闲生活，是第一位的。 这几年，开始流行的历史地理学，是研究在历史发展中地理环境及其演变规律的学科，提出了一种新颖的观点，说的是某个地方的历史，很大程度上与地理相关，想想也有道理。 最好的例证就是三国时期了，孙权的江东，刘备的蜀汉，都是因为江水、山河的阻隔，易守难攻，最后形成霸业，与曹魏的中原鼎足而立。 中国的南北战争的历史以及相关的王朝更迭，也是如此吧。 不管谁当朝主政，老百姓要的就是一日三餐和安稳的生活。大家说是么？
