我可能就是小特所说“共轭KOC”[笑cry]，我是零跑、智己、阿维塔现车主，前奇瑞新能源车主，未来可能是领克 or Something的车主。
我好像有很多车，但是近期我连台代步车都没得，不是被家人拿去通勤就是被商家租去做项目了，近期还要出去买一台电驴做代步工具。
其实我觉得KOC分两种：
1、车主买车以后强烈的分享欲输出了很多内容，后来跟厂家用户/市场部门建联，与厂家共创共享。
2、与厂家有千丝万缕的联系，比如销售、媒体人……买车以后带着商业模式输出内容。
所以，前两天我特意跟校长聊了一下，还是把我挪到零跑的KOC里去吧。虽然我跟各个车企的都是车企/车主关系，但是我对零跑汽车的确是有特别感情。
我经常调侃说零跑是我家小小只，我们家小只出生那天，我正带着大只杭州看S01工程样车[笑cry]。零跑起步头几年也没少跟他们各部门一起头脑风暴，这么说吧，每次去芯图大厦都是网友面基现场，零跑很多项目其实都有我的影子。
零跑头几年的表现跟我看我家大只一样，你一直觉得他可以，但是又找不出什么太多理由说服别人，就是单纯相信。每次觉得他要跌倒的时候，他总能来个托马斯回旋，但是又总觉得他可以更好。
