宝马2024年第三季度生产不利，净利剧降83.8%，主要因集成制动系统（IBS）安全隐患召回150万辆汽车，导致欧洲最大生产基地停产，产生额外维修和物流开支，新车交付受阻，影响销售收入。此外，中国市场持续低迷，三季度销量同比下滑29.8％，为全球下滑幅度最大的单一市场。
宝马第三季度汽车交付量54.1万辆，同比下降13.0%；1-9月交付175.4万辆，同比下降4.5%。三季度集团收入324.06亿欧元，同比下降15.7%；1-9月收入1059.64亿欧元，同比下降5.8%。三季度税前利润8.38亿欧元，同比下降79.4%；1-9月税前利润88.61亿欧元，同比下降33.9%。
宝马在中国市场的销量下滑严重，面临传统竞争对手和本土高端电动汽车品牌的强劲冲击。宝马曾通过降价策略维持销量，但效果不显著，现已重新调整策略，避免过度依赖价格竞争。
