蔚来要在海外做增程？刚好理想又重启了海外市场计划。如何理解这几种问题？就要破除几个认知茧房
1、不是全球都有国家电网、南方电网这样的基础建设质量
2、电价惠民也不是全球都这样
3、中东这种坐在油田上的地方很欢迎新能源车
电力基础设施差、电价高、油价低就决定了新能源车在海外靠的不是使用成本低，而是用户体验：
1、动力降维打击
2、智能化降维打击
3、真环保问题：尾气治理
增程车型动力体验降维，补能场景更灵活当然市场适应性就更好。
基础设施能支撑纯电动普及的地方基本上都已经啃完了！这种时候还在海外搞纯电动原教指主义，这神经病症状比我严重的多。#电电怼怼#
