广西南宁的江先生犯困在应急车道停车睡觉,被罚200元扣6分,法庭上,他出了一道题给交警:在“严禁占用应急车道”和“严禁疲劳驾驶”之间,如何选择?
在广西南宁这片充满活力的土地上,江先生的一次特殊经历引发了一场关于规则与情理的深刻思考。
江先生是一位勤劳的上班族,每日奔波在城市的各个角落。一天,他在驾车途中感到极度困倦,眼皮沉重得几乎睁不开。在意识的模糊中,江先生深知疲劳驾驶的危险性,那可能会给自己和他人带来不可挽回的灾难。于是,他做出了一个艰难的决定,将车停在了应急车道上,打算稍作休息,等恢复一些精力后再继续前行。
然而,江先生的这一行为被巡逻的交警发现了。交警按照规定,对江先生处以 200 元的罚款。江先生对此感到十分委屈和不解,他认为自己是在两难的情况下做出了相对安全的选择,不应该受到如此严厉的处罚。
于是,江先生决定为自己辩护,他将此事诉诸法庭。在庄严的法庭上,江先生挺直了脊梁,目光坚定地看着交警,然后缓缓地出了一道题:“在‘严禁占用应急车道’和‘严禁疲劳驾驶’之间,如何选择?”他的声音在法庭中回荡,带着一丝无奈和对公正的渴望。
法庭上一片寂静,所有人都在思考江先生的问题。交警沉默片刻后,严肃地回答道:“规则是明确的,应急车道是为了在紧急情况下救援车辆通行而设置的,不能随意占用。疲劳驾驶确实危险,但也不能成为违反规则的理由。”
江先生摇了摇头,开始讲述自己的经历。他说:“那天我已经连续工作了很长时间,身体极度疲惫。我知道疲劳驾驶可能会导致事故,但我也清楚占用应急车道是不对的。可在那一刻,我真的不知道该怎么办。我只是想确保自己和他人的安全。”
法官静静地听着双方的陈述,陷入了沉思。这个问题并非简单的是非对错,它涉及到了规则的刚性与情理的弹性之间的平衡。
最终,法官做出了裁决。他指出,江先生的行为虽然出于无奈,但确实违反了交通规则。然而,考虑到江先生的特殊情况和他对安全的重视,罚款金额可以适当减少。同时,法官也提醒江先生和所有人,在面对类似情况时,应该提前做好规划,避免陷入两难的境地。
这场法庭之争虽然结束了,但它留下的思考却在人们心中久久回荡。规则是社会秩序的基石,但在执行规则的过程中,也不能忽视情理的存在。只有在规则与情理之间找到平衡,我们才能创造一个更加和谐、公正的社会。
寻找
什么狗屁逻辑,既然明知自己没休息好,那你还开车?不会叫代驾或坐别的车?要是这样说都能行,以后谁不会用这理由[抠鼻]
帅小邪 回复 10-18 00:47
[点踩][点踩][点踩]可能你正是在好运之时~那天落魄了,就知道啥是生活的无奈,谁不想好好休息,可生活的压迫让人不得不跟时间抢时间
坐怀必乱●柳上惠 回复 10-17 22:58
对,犯困不是像发羊癫疯那样突然发作,明知道没休息好还开车跑长途,明知故犯,罪加一等。如果轻判,以后人学人,困了都停应急车道睡大觉,万一前方发生交通事故有人重伤需要急救,道路都被堵死,救护车怎么救人?
真心汉子
应急车道应该是主线发生拥堵时不能占用,在道路顺畅时可做应急临时停车,并不是死板到突然身体不适也不能停这种无人性规责
还有一件事 回复 10-18 01:35
身体不适当然可以停车,但是疲劳驾驶可不是身体不适。开到半路想睡觉恰恰说明司机已经违反了规定没有按要求去休息,才会在半路觉得困。
古月又土 回复 10-18 20:22
支持你的观点,道路晚畅时应急用下有什么关系。交警拿规则死搬硬套
朋友
那服务站是用来干什么的?
落落兔 回复 10-18 07:28
服务站,也得你能在睡着前开到,没开过车不要凑热闹,我自己经历过,睡着就在一瞬间,事故也在下一秒。
怦然心动 回复 10-18 00:50
三五十公里,四十分钟的事,难道你不知道自己开了多久?犯困不是突然的,从开始犯困到受不了,至少也要不把小时吧?而且规定每4小时要进服务区休息
评论一针见血切中要害
我困极了就在高速路睡,找那种靠山的地方,相对更宽敞,往往在应急车道外侧还有空间能停车,定闹钟7分钟,真是10秒入睡,7分钟醒来神清气爽。实在坚持不到服务区,而且到了服务区往往又睡不着了。
用户10xxx03 回复 10-18 01:00
头脑简单四肢发达的家伙,不是说你,是说你们整个山东
用户10xxx92 回复 10-20 03:31
确实是这样
春夏
高速公路每隔几十公里就有服务区,基本上就半小时的路程,连半小时也坚持不了,就应该休息好再上高速公路。
转折点 回复 10-18 10:37
上次去大理走了一条新高速,上午出发的绝对是休息好了的,但是路上基本没啥车,路又好又直,阳光好天气好,路面反光眼睛很累,困劲儿一下就来了,不说半小时,敢死撑的话,说不定几秒就迷糊了。当时赶快把睡着的爱人喊醒说说话,否则绝对坚持不到下个服务区的。我想如果是我一个人的话,肯定会靠停应急道用矿泉水拍冲一下眼睛,但是绝对不会在应急道上眯或睡!
用户94xxx61 回复 10-19 08:42
出站口不会也七八十公里才一个吧?好像你跑过高速似的。
用户14xxx66
那就是说,救援车辆在没有紧急情况下,是不走应急车道是吧?就算是救援车,在非常紧急的情况下,只要前方道路很畅通,救援车辆也选择走正常车道,也没有规定救援车辆24小时走应急车道,但是交警执法一刀切有点硬,没有说服力,
豆子 回复 10-22 10:16
这就是你们这种经常走应急车道的人的借口
用户10xxx76 回复 10-21 13:53
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小强
应急车道是应急时用的啊
杨蕊莲彭措措 回复 10-18 02:33
名字从开始就不该叫应急车道,叫专用车道
南方的曼陀罗 回复 10-18 11:27
应急专用车道不是应急车道,不能混淆视听,应急专用车 道!
用户10xxx87
违法必究,从你上高速就错了,选择只有你准备睡棺材还是交罚款
九节 回复 10-18 10:36
现在的高速叫高速吗?节假日堵成狗,有多快?取名应急车道就是浪费,应该叫救援车道。车多的高速就不可能快,可以叫救援车道,车少的高速可以叫应急车道。车少时谁开快车走辅道的应急车道。
来到你的世界 回复 九节 10-19 10:25
可以不上,还省路费了。。
韋吅魚
犯困不算急吗?那假如犯病呢?都是犯,犯困表示已经不能集中精神开车了,规则有时候也会有漏洞吧,因为很难界定到底是不是真的犯困了
大缺大德 回复 10-23 19:49
疲劳驾驶是可以预知和避免的,自己不去避免,到哪睡哪还好意思反问
`zρ、许゜ 回复 10-20 11:54
犯困算什么急?从开始犯困,到困的睁不开眼这段时间找个服务区很难吗?还不是自以为
大漠
即使到高速服务区坚持不了,高速下口可能更近下高速就行。一般服务区密集30公里一个,最远50-60公里。但出入口一般是10-30公里一个,而且是在2个服务区之间至少有一个出入口。下高速休息也行啊。
一缕清风 回复 10-21 21:00
有人试过想睡一会的,醒来是第二天了[滑稽笑]
大漠 回复 一缕清风 10-21 22:24
这是有多困啊
外人(钊)
应急车道是在堵车的时候才能发辉他的作用,在畅通的情况下难到应急车辆也要走应急车道?所以应急车道不应作为处罚司机的依据。
用户10xxx25 回复 10-19 22:04
他不是走应急车道,停那里不危险吗
洛璃 回复 10-24 09:38
那是“应急车”道,不是“应急”车道。这个不懂就不要开车了
yangmanzhong110
那应该改罚他疲劳驾驶!危害公共安全罪!毕竟疲劳不是一瞬间就瞌睡的!
翠花上泡菜
告速隔多远一个服务区,开过车的不知道[???]
超级钢铁直男 回复 10-20 03:23
一般近的30公里左右。远的70-80公里间隔服务区
大鹅信用佧 回复 10-18 23:59
之前去湖北,在湖南高速有段路有几个服务区,不过都显示关闭了,所以两个服务区相隔差不多80多公里。
帅小邪
有好多法律法规是逼老实人去犯法罪的,本想做个守法守纪的人,但社会的变化,生活中各种各样的不易,某些法律法规又火上添油,能不让人走向极端吗?
北夜星辰 回复 10-21 01:40
你给我发一大堆干嘛?我的意思是按楼主说法应急车道可以随便找个理由停车,它的意义何在?懂了吗?
有心虫虫 回复 10-20 11:33
你这故作高深了。交规没有规定具体什么情况可以(或不可以)占用应急车道,因为无法穷举、难以执行。交规规定了应该如何合法占用应急车道,——开阔路段,开双闪,靠右停,150米警示标,避让来车,撤离。低血糖什么的显然可以停车,“可以停车”不是“随意停车”;还不要说停车,假设乘员突发疾病需要立即送医,报警后依交警指挥在应急车道行驶也是合法的。
不写昵称
那么多服务区,停车区你不停,非要停应急车道?你的疲劳是瞬间就开始的?没有一点前兆?
用户10xxx92
正常四十分钟左右能遇到一个服务区,困为什么不在服务区休息,个个都像你一样,那怎么整!罚太轻了,学深圳
大鹅信用佧 回复 10-19 00:07
兰海高速武鸣服务区到都安这段应该有100公里。这段高速中间没有服务区,但是武鸣县这里就有两个服务区,一个是伊岭岩服务区,一个是武鸣服务区。
STZZ 回复 大鹅信用佧 10-19 22:48
好多新手只知服务区,难道没高速出口吗?
国产
要是能靠边睡,以后必大乱
闲鱼野河
高速犯困我也试过,巴不得一公里后就是服务区,都是靠时不时给自己两耳光才坚持到服务区的,罚两百我觉得合理,扣六分就太严苛了
用户10xxx72 回复 10-19 19:59
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用户10xxx89
应急车道是为了应急的,困急应该在应急车道,没毛病。
Amor°情若相惜 回复 10-19 02:49
去考个驾照吧,真的
洛璃 回复 10-24 09:40
那是“应急车”道,不是“应急”车道。这个不懂就不要开车了
天涯孤客
开车犯困放个小电影听听立马精神百倍
炮打不平
老司机都应该知道,有时候困真的坚持不到服务区。我试过还有20公里到服务区,但是就在这20公里区间我多次打瞌睡,我自己都知道这个真的危险。但是我坚决不停靠应急车道,始终开到服务区。
用户14xxx92 回复 10-21 23:03
命不该绝啊
有心虫虫 回复 10-24 07:20
呵呵!开阔路段,开双闪,靠右停,150米警示标,避让来车,撤离。这其中有一条“撤离”,高速公路显然不是给人睡觉的地方;但是,不论是你还是猪脚,大多数人都不愿意所以做不到。你不停车是对的,其实停或不停都不安全,不停车至少可以避免扣分。
用户10xxx34
人不死就得坚持到服务区,死了就是交通事故。人生往住有不如意,犯困也好,疲劳也罢,犯急病时也不能是应急车道停车的。经常行车的,特别是大货车司机有谁没遇到过这种情况,生命宝贵,认罚就好,又何必打官司呢?正真劳绿稳食的人有谁有时间去打,又有谁能打得掉200元十6分呢?
霜木
我就干过一次,午饭后上高速犯困,离服务区就差5公里,本来是想等到服务区休息,可就这5公里没顶住,瞬间失去意识,短短几秒钟,等惊醒后,车已经到边了。好在那天下雨且没车速度慢,不然哪有机会写评论。我现在上高速一旦犯困,就地停应急车道,打双闪,定时15分钟。分、钱没了可以挣,命没了咋办
霜木 回复 用户16xxx20 10-23 08:09
不是秒睡秒醒!是毫秒睡,毫秒醒。[微笑]
用户16xxx20 回复 10-23 03:34
我也试过睡着后惊醒的,醒后惊出一身的冷汗,真的是秒睡秒醒
无名鬼----
成年人不做选择,即疲劳驾驶又占用应急车道
听雨
用它的矛刺它的盾,最终是强者胜了!
用户47xxx80
那以后每个人占用应急车道都说犯困累了咋办
秋叶
应急车道可以停车,但你要按规定停车,在车后一佰米外放标示牌,打开双闪灯,
熊少
如果真是犯困实在坚持不住,我觉得应该是这样做:第一,车停在应急车道,打双闪,在车后方放置三角牌;第二,人到护栏外在草地上睡觉,这样既安全又不会害到别人。
从心出发 回复 10-21 12:00
做完这些你还能睡?????
熊少 回复 从心出发 10-21 23:07
那就打双闪,在应急车道停好车,人下车到护拦外睡觉!应急车道是应急用,但不是让你在车上睡觉的。
日月
这是A|作文骗流量!
用户47xxx89
驾驶员应该打开双闪,在车后100米处放三脚架,再叫拖车(保险不是送了好多次免费拖车吗),然后在高速公路隔离带外面休息等拖车。
ccy
如果你车后150米放了三角牌,车子打开双闪灯,那没问题。说了就说身体不舒服,歇一会。谁会说你?不然就是不行。
用户75xxx69
假如突发不舒服呢?
wenjunhh19901207
你只要有合理的理由(比如车辆问题、人员不适),停应急车道都是不会被处罚的,疲劳也是人员不适。
STZZ 回复 10-19 22:55
疲劳驾驶你说算不算?
m鲁谷
这个口子确实不能开,一旦开了那可真是不得了!
牛犇犇
狗屁不通
谁都知我痴
服务区都顶不到了?那上一个服务区为嘛不进去?
夜空中最亮的星
完全可以轻轻追尾前车,然后应急车道停车,堵车,等交警来时把车停到应急车道
快乐,说话~
这东西就像停在人行道上,根本没有妨碍交通,也得罚个一百五,交警和小偷一样,1分钟就给你贴了,根本都没有在原地告知,也没有短信提醒!
用户10xxx30
不懂就问,请问在什么情况下才能停应急车道?😃
A一手房源专业刮腻子
休息不好犯困就不要上高速,如果合法个个都像你那样困了就靠边睡觉,那应急车道还有什么用。
七星路
他答错了,应该说头晕,意识模糊,随时有休克的可能,要是这样还不是应急状况,哪样才是呢!
STZZ 回复 10-19 22:57
不罚只会叫拖车加救护车,那你要不要?
努力
这的确是汪先生的不对了,你疲劳可以购买理想10呀,自动驾驶系统能让你随时在车里睡觉,实在不行就请2个司机专职开车,在退一步说你可以购买私人飞机呀这样就不用行车疲劳了
电耗子
中文博大精深,一个标点就能让一句话整出几个意思😁
利利
如果开的是电车就好了,四五百公里要充电,正好休息一下。
用户17xxx77
严禁疲劳驾驶,不扣分不罚款
车前草
应急车道只允司法使用?
吃饭吗我亲自下毒
简单,疲劳驾驶是指连续驾驶时间超过4小时,你自己规划好,上高速之前找个站点歇够睡够
呼叫等待
明摆着想钻交通法空子!疲劳了,可以去服务区休息,可以下高速,可以调整时间不开车,更加简单的可以喝咖啡或者红牛!没有什么理由去占用应急车道吧!
(*¯︶¯*)柱
下个高速有这么难吗,几公里都撑不了?
用户60xxx47
开出高速公路去睡。
追梦浪孑莫然
明知自己疲劳,为何驾驶车辆上高速?应该从重处罚
用户10xxx82
既然自己身体极度疲劳就不要开车,这是对自己更是对他人的安全负责。
用户34xxx31
上高速路前没觉得犯困,上高速就瞌睡来了,这类情况就容易害人害己,此时就在应急车道外再建一停车亭用于紧急停车,建议是收费停车以补偿建设费用。
一阳
浙江的高速以前有临时的应急加宽车道,现在不给停,我开的大货车,实在太困了,停了一会,打了一个盹,醒了下来撒尿,启动车子准备走 ,被巡逻的交警发现了,交警只是口头警告我,让我立刻离开,也没有罚款
迪迪
扯,疲劳了没有休息站加油站吗
金鱼
疲劳行车不算急?就算停慢车道开应急灯也不为过吧?要不,自己死是小事?不算应急?撞死人也不急?中国太多天才了!!!!!
鑫木
罚款,别乱想,没商量的,为了钱
xyjian
等于没说
广西武宣
可以下高速再休息也得,个人认为
Dirge
罚就是对的,在疲劳和应急做选择。明知道疲劳怎么不在开车和坐车做选择或休息,把别人的生命用来钻牛角尖。
老男孩
万一他么的法官给你两罪并罚了呢?
九州上人
高速有服务区,市里有宾馆,找理由要无赖呢
CJ
如果不是在堵车的情况,应急车道真的不能用吗?[狗头]
入秋
上次我就快扛不住了,只能开我藏了多年的老电影,轻松扛到服务区
安然
应急车道,非紧急停车带(区),通俗的讲就是头顶有灯的特殊车辆专用道,仅供执法和应急救援车辆通行和被救援车辆临时停靠,正常的民用车辆是没有通行权的,和城市的小型车专用道大货车进入了挨罚是一样的道理
从心出发 回复 10-21 12:07
你车高速上爆胎了,不停应急车道等着被撞吗???应急应急什么是应急?????只要规范使用应急车道就不存在什么违法……
安然 回复 从心出发 10-21 13:53
你有阅读能力?你车在高速爆胎了,那你是不是被救援车辆?
用户10xxx68
应急车道不是仅有的能通过急救车的通道,所以应急车道不应是只能做为救护专用车道
用户10xxx68
侵占应急车道罰款两佰,疲劳驾驶罰款两佰共肆佰扣12分。
三哥
高速上不是有服务区么?明知道自己熬不住了可以下服务区休息啊。
AA 阿刚
喂,110吗?我正在高速上开车,突然感觉身体不舒服,快坚持不住了,我该怎么办?我没有疲劳驾驶
林木木林木木林
一、犯困不是停应急车道睡觉的借口;二、哪怕出现紧急情况必须停应急车道,人也要下车并做好相应预防措施(车后至少150米处摆三角警示反光牌、车打开双闪灯),最后所有驾乘人员必须转移到钢护栏以外区域。欢迎菜鸡们来反驳!
煙火
前面经过服务区为什么不休息
宇坤吉祥
安全第一,生命只有一次!
包身工
停完就电交警来帮他拉去服务区就得了
用户15xxx72
自己累不累自己不知道吗?疲劳驾驶是有过程的,你从精神抖擞到犯困这段时间,除了特殊路段,一般是够你开到服务区休息的,车主确实把危害降低了,但是避免惩罚的口子不能开,不然都抱着疲劳了反正能停应急车道的心态去驾驶只会让交通问题更严重。
犀利哥
哪天会不会出现饿死和抢劫我该选哪个的搞笑言论!
用户98xxx00
明显就是马路杀手,身体如此疲劳还开车,明显就是漠视自己和他人生命,应该重罚
他嗲嗲说
如果真如你所说,那应急车道就变成停车道了,大家应该知道,高速路上出交通事故,很容易涉及生命,应急车道就是争分夺秒用的,你如果怕疲劳驾驶,就多请个人轮流驾驶,或者休息好再出发,绝对不能占用应急车道
专营净水器
哦哦哦,还有一个疲劳驾驶怎么不并处罚?首先疲劳就更不应该驾驶上路,既然疲劳上了路驾驶就双重处罚
懂个球球
服务区可以休啊
神经蛙
明明知道疲劳驾驶,为什么不提前进服务区,这是害人害己
用户10xxx38 回复 三弟 10-19 05:08
你疲劳跟生病一个概念?
三弟 回复 10-18 17:50
你就没生过病吗?
用户58xxx40
面对因疲劳过度即将发生事故丢命的司机,或者因病紧急占用应急车道的司机,法律应该体现以人为本的宗旨不加处罚,毕竟突发事情谁都预料不到!
乌先生 回复 10-18 13:13
那样应急车道上会停满出租车、网约车。
用户14xxx03 回复 10-18 11:57
疾病可能会突发,这是不可预见的。疲劳可不会突发。
燕明
吃饱了撑的
Ccc
以前开车高速上打瞌睡过一次 睡着了几秒醒来人都慌了,再也不敢硬着头皮了
用户10xxx66
应急只能对公,私的就算你怎么急都不是应急!各行各业都差不多的模板,只有够强大实力雄厚,什么都不是事
用户56xxx80
你敢开个口子,以后就没有这个道了,相信我千万别开这个缺口
用户10xxx51
不是再加上疲劳驾驶才对吗
我是流氓我怕谁
这和自相矛盾的典故贼象。
豆子
这司机明显的是把两个问题混搅在一起。你既然觉得疲劳。可以在服务区停车休息。为什么非要停在应急车道?
点半
打电话报警,由交警接手,行得通吗
天涯
开车上高速,困了真的很危险,开着车走偏了都不知道,好想爬方向盘睡一会,停应急道也是二选一了,两害相权取其轻
fuxiao7775
没有规矩不成方圆
JC
换个说法,我穷得好几天没饭吃了,要饿死了,为了活下来,我去抢劫了银行,警察把我抓了,我觉得很委屈[得瑟]
用户10xxx51
就不应驾车上路!!
风继续吹
假设允许应急车道随意停车那问题来了,应急车道上将不停地有车辆起步、停车,对于两车道高速路而言是灾难性的
张学峰
学学美国那个大法官
恒亘
我也遭过,感冒了,又累,实在扛不住了,在应急车道上咪了没得5分钟,交警来了……他说,还有丢丢远,最多5公里有出口,你可以出去睡,我当时也问了一句:这5公里由于疲劳驾驶出事了,怎么办,命没了,你能陪不?他们很冷虐的说了一句:那是你的事!没收了我的驾照,扣了9分,罚款200元。想了很久,也没想明白,这样的事情该如何协调?又累,事情又必须要去处理,打车去资金成本太高,其他公公交通,时间成本太高……没法,只有怪自己咯……
用户10xxx23
什么狗屁逻辑啊!就像杀人和放火之间做选择么
AABBCC
公路有些法律法规规是自相矛盾的,不够完善,不够人性化!
用户15xxx66
如果高速路上进出口特别少,是不是中途多开几个场地,提供给司机临时修整地方
赤赤赤赤
30公里一个服务区……