2026年10月16日，特斯拉在得克萨斯州发布跳票九年的二代Roadster，火箭版靠SpaceX冷气推进器悬浮约20秒全场震动——而同期FSD因司机睡着撞警车，中国车企的量产智驾已在阿姆斯特丹与FSD并驾齐驱。
[9]
~20s
火箭版冷气推进悬浮时间上限
2028
Roadster火箭版预计量产年份
[9]
7000+
小鹏飞行汽车全球订单数
[22]
33.2万
元人民币
Roadster性能版中国订金
[9]
40%
FSD澳新碰撞率较人工驾驶降幅
[9]
1/10
比利时非高速路段事故风险对比人工
[7]
Roadster"能飞"：这是汽车还是营销特技？
10月16日，发布会现场，二代Roadster靠10个冷气推进喷嘴完成越车顶、空中转圈后落地。马斯克称其为"最后几辆人类驾驶汽车中的佼佼者"
[9]
——这句话本身折射出的，是全球自动驾驶商业化的困境。
冷气推进系统来自SpaceX猎鹰9号姿态控制技术民用化：高压气罐+喷嘴，喷完即哑火，无法在公共道路合法行驶，仅限专属场地
[26]
。
性能版 · 双座公路车
0–97km/h <1.6s
订金33.2万元人民币
推力版 · 车尾冷气推进
订金$25万
美国市场
火箭版 · 单座
极速 >370km/h
侧向加速2g，过弯
全系续航
>483km
2028年量产，火箭版不可上路
[9]
博主木析点评
真正的差距在发布会整体审美：那段BGM幽深、空灵，塑造了人类面向深空的情绪。假设这是国内车企发布会，一定锣鼓喧天大吼赢麻了。技术追上之后，taste才是真差距。
[20]
比什么，在哪个维度比？
维度
Roadster火箭版
中国车企
飞行/悬停
~20秒气体推进
小鹏飞行汽车低空飞行，7000+订单
[22]
能否上路
火箭版不可公路行驶
量产交付，合规上路
量产时间
最早2028年
[9]
小鹏飞行汽车即将规模化
[22]
智驾实测
FSD V14，欧洲量产
小鹏NGP阿姆斯特丹旗鼓相当
[2]
性能纪录
0–97km/h <1.6s
比亚迪仰望U9持全球最快量产车纪录
[24]
比较必须在同等维度下进行：量产交付 vs 量产交付，实际道路智驾 vs 实际道路智驾。冷气推进是航天姿态控制技术下沉，与小鹏飞行汽车的电动低空飞行是两条完全不同的技术路线
[19]
。
新华社实测: 小鹏ngp第二代vla vs 特斯拉fsd v14
手机中国
大摩分析师adam jonas: 特斯拉fsd或已接近解决自动驾驶难题
观点地产新媒体
FSD的现实边界：同期睡着撞警车
就在Roadster发布会同日，加州公路巡逻队公布一段行车记录仪视频：10月13日深夜，加州80号州际公路，一名22岁男子开启FSD后入睡，高速冲入封闭路段，追尾执勤警车，致两名巡警重伤
[1]
。
加州公路巡逻队明确声明："FSD并非真正全自动驾驶，它是L2级驾驶辅助系统，驾驶员须全程监控。"
监管压力
NHTSA于10月9日启动缺陷请愿调查，涉及约1000辆Cybercab/Model Y在学区超速
[10]
特斯拉在欧洲将"Full Self-Driving"改名"Tesla Assisted Driving"
[10]
安全数据
比利时非高速路段：辅助驾驶事故风险降至人工1/10
[7]
澳新一年数据：碰撞率较人工驾驶低40%
[9]
核心矛盾
FSD整体安全数据优于人工驾驶，但"完全自动驾驶"命名持续制造错误预期——驾驶员的过度信任本身成为系统的最大风险。
美国男子开着特斯拉自动驾驶在高速上睡觉, 撞飞警车, 两名巡警重伤送医
大河报
特斯拉美国 model y 穿越高速隔离带致人死亡, 驾驶辅助系统处于启用状态
IT之家
特斯拉自动驾驶出租车因学区超速遭 nhtsa 调查, 涉及约 1000 台车辆
IT之家
中国车企掌门人怎么说
小鹏汽车
何小鹏
对Roadster会飞一事公开回应，指出中国飞行汽车已在量产订单层面领先，技术路线不同，不能混为一谈
[22]
。
微博 · 2026.10.16
蔚来
李斌
"中国汽车和特斯拉的差距——0。所有中国品牌加在一起：比亚迪仰望U9全球最快量产车、小鹏飞行汽车、华为智驾……任何单品牌和特斯拉比可能有差距，合在一起有过之而无不及。"
[24]
微博 · 2026.10.17
分析观点
代双博主
将航天技术下沉到汽车，确实只有特斯拉能顺理成章采用，形成独特护城河；但Roadster拥有的技术在实际道路应用里用处不大，只有车底负压风扇还有点实用价值。
[19]
微博 · 2026.10.16
普通买家，该看什么？
Roadster不面向普通用户
：订金33.2万元起、2028年量产、火箭版无法上路——与你的购车决策无关
[9]
。
买不买特斯拉，看FSD在国内的落地进度
：目前国内FSD城市道路功能仅向HW4.0车型（2024年2月后生产）分批推送，尚无完整时间表
[43]
。
FSD是L2+，不是无人驾驶
：驾驶员须全程监控、手握方向盘，欧洲已因命名误导性被迫更名"辅助驾驶"
[10]
。
中国竞品智驾已到同级水准
：新华社阿姆斯特丹实测，小鹏NGP与FSD整体旗鼓相当，窄路复杂场景小鹏略胜
[2]
。
马斯克: optimus 人形机器人和 cybercab 将构成特斯拉绝大部分价值
IT之家
特斯拉fsd澳新上线一周年: 碰撞事故率相比人工驾驶低40%
IT之家
老车主狂喜! 特斯拉给9年老车升级智驾, 马斯克"打脸"自己
语语评汽车