我们以前的公交车队呀，我说的是上世纪九十年代以前，以前的队长也好，副队长也好，那都是有公交车驾驶本的，那时我刚进车队，经常能看到，值班的队长在司机们吃饭的时候，挪车排车，在车场里忙个不停，让司机们踏踏实实吃口安稳饭。有时临时赶上缺人缺岗，还上路走个一趟两趟，赶上坏车事故什么的，值班的队长，就直接开回修理厂了。这个优良的传统，不知从哪年哪月开始，和许多国粹一样失传了。不单单是干部，连一些安全员技术员们，都有一个不成文的默契，那就是坚决不动方向盘，哪怕是往前开一米，都要请一线司机代劳，宁可从运营的司机中硬拉下来。领导们即使有驾驶本，也不会动车子的，领导只动嘴。以前确实有干部在开公交车的时候出事故的，现在没有了，一米都不敢开的干部们，是不会出事故的，不开车的人永远也出不了事故，这和不走路的人永远都不会摔跤，是一个道理。一个上餐馆吃饭总是对菜品评头论足的吃货，是从来不上灶台烹菜的，因为他们真的炒了一盘菜，可能连狗都不吃。术业有专攻，车队里的领导们的专攻的是管理，不能强求。过去车队领导的那份担当，那份江湖气的仗义，现在连个鸡毛影子都看不见了。甚至连车门开关都不知道在哪里，哪里晓得开车的辛苦？哪里晓得马路交通，是怎么回事？照着地图纸上谈兵，将军打仗损兵折将，同样，在我们这儿也能把公交车司机累死。一帮外行管理内行，倒霉的永远是一线苦熬的司机们，多多保重吧。
