干货分享：上海买房，该不该买车位？知道晚了

前几年住老小区，停车很困难，下班晚了，没车位，只能铤而走险停路边，结果就是隔三差五的收到一张罚单，那时候就在想，以后买房子，一定要有一个自己的车位几年时间过去了，对于车位的执念，终归还是降低了所以今天就来给署宝们聊聊买房子，到底要不要买车位结论就是，非极端情况下，不建议买车位。因为车位对于大多数新🏠只是消费品，而非资产所以班长给大家算个账，不妨往下看看 1️⃣现在的新房车位配比高现在新房基本上，配比都在1比1.2，很多都快到1.5了，不会出现以前老小区车位不够的情况（普遍小于1:1)，从供需关系上来说，买车位的供给大于需求，而且作为业主来说KFS应该优先保障每家至少有一个停车位无论是租还是买 2️⃣买车位收益率低一个车位以30W来算，租车位每月600，购买车位后要交车位管理费100，那么每月租车位成本是500，一年下来是6000，以30W来正常理财产品3%的年化来计算，差不多每年是9000收益，不买车位一年还能赚3000。买了车位的人。不仅花了30W损失了本金以及利息，每月还得交100，一年就是1200。你花了30W买车位，10年后获得了一个不值钱的车位以及每年还得花钱；别人存了30W不买车位，每年还能倒赚一点，10年后还有30W本金加利息 3️⃣将来卖房时车位几乎没有价值综合来说目前的卖房的时候，车位并不能单独卖车位的价格，因为买家不认可，只能说附赠车位能更好的帮助卖房而已，一般都是当做个送车位的甜头而已，所以现在花高价买的车位，未来卖房并不被人认可，当然肯定有些极端例子（比如东方曼哈顿车位配比极低，但是房价还是比较高）那种情况还是可以考虑买车位的 4️⃣以前的哪些天价车位并不能套用到现在还是拿东方曼哈顿来举例，当初妥妥的豪宅，但是设计年代比较早，车位配比才1比0.44，住这里的人家一辆车是肯定有的，此时的供需关系就反转了，需求远远大于供给，才会出现一个车位几百万的情况，但是与现在的情况截然不同，所以并不能代表购买车位就有价值，而且现在的新房如果车位配比过低或者还有机械车位这种硬伤大家为什么非要去买那（昌平云岸）最后说一下上海的新房买车位肯定是在交房后预估半年到1年才能卖的，大家到那时候可要记得班长的文章并且谨慎考虑哦你认同班长的说法吗，欢迎发表自己的看法！觉得班长说的有道理的麻烦点赞转发分享

0 阅读：40