#消息称特斯拉中国版FSD和百度合作##大v聊车#
【特斯拉纯视觉方案的自动驾驶方案，为什么也需要百度的车道级导航和地图呢？】
据悉，特斯拉将在百度提供的车道级导航和地图的基础上部署其中国市场的FSD （Full-Self Driving，全自动驾驶）自动驾驶服务。
看到这条新闻呢，之前主机厂的同事群就开始了讨论，有一个问题问得挺好，都知道特斯拉的全智能驾驶基于的是纯视觉方案，那为什么还需要百度的车道级导航和高精地图呢？
其实，纯视觉方案通过摄像头捕捉周围环境的信息，并进行实时处理和分析，以实现自动驾驶。然而，即使视觉系统再强大，也难免会遇到一些挑战和限制，比如光线变化、恶劣天气、遮挡物等，这些因素都可能影响视觉系统的识别准确性和稳定性。
而导航和地图可以提供更加全面和准确的道路信息，包括道路结构、车道线、交通标志、红绿灯等，这些信息对于自动驾驶车辆来说至关重要。通过结合导航和地图的数据，自动驾驶车辆可以更好地理解周围环境，提前规划行驶路径，避免潜在的危险和障碍物，从而提高自动驾驶的安全性和稳定性。
此外，导航和地图还可以为自动驾驶车辆提供更加智能和高效的行驶方案。比如，在复杂的交通环境中，通过结合地图数据和实时交通信息，自动驾驶车辆可以选择最优的行驶路线，避免拥堵和延误。
因此，虽然特斯拉的纯视觉方案已经具有很高的技术水平，但结合导航和地图的数据仍然可以进一步提升自动驾驶的性能和可靠性，难道不是吗？
大牛
特斯拉是打算一直守住L2？据统计，国内近日已有十家车企成功获得L3级自动驾驶测试牌照，这标志着中国汽车产业在智能驾驶领域迈出了重要一步。这些车企包括比亚迪、宝马、智己、奔驰、深蓝、阿维塔、极狐、问界、极越和广汽埃安，