#赛力斯回应车辆起火车门无法打开##大v聊车#【碰撞后，车门要打开，这是安全要

#赛力斯回应车辆起火车门无法打开##大v聊车#

【碰撞后，车门要打开，这是安全要求？】

近日，问界M7碰撞后，车门无法打开，引起了热议，事故还在调查之中，我们等待官方的结果。

今天早上，微信群也有小伙伴这个对于曾经汽车工程师的我而言，也相对比较熟悉，我就来通俗易懂地解释下这个要求。

国标中对于汽车碰撞后车门打开的要求，主要是为了保障在事故发生后，车内的人员能够顺利并且安全地撤离。

具体的要求是，在一定的碰撞速度和条件下，试验过程中车门不应开启，这是为了防止在碰撞过程中因为车门打开而对车内人员造成额外的伤害。但是，试验结束后，应能不使用工具打开至少一个车门，确保车内人员能够正常进出。

这样的国标规定，在实际生活中可是非常有用的。

想象一下，如果不小心发生了车祸，车门却因为碰撞而紧紧关闭，那可就麻烦了。有了这个国标，至少我们可以知道，在碰撞后，车门应该是可以被打开的，这样我们就可以尽快地撤离车辆，避免进一步的伤害。

因此，在车门系统的产品设计过程中，会有这项碰撞后车门自动解锁的功能，并需要在碰撞试验中验证的。

当然，在实际碰撞中，这个功能能不能实现还是要看情况而定的，毕竟碰撞的位置和力度都会对结果产生影响，但应该至少有一扇能够被打开。

但是，我们开车还是慢一点吧，你觉得呢？