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特斯拉销售回应10月销量 单月销量大幅波动,先别急着下“没人买了”的结论。特斯拉

特斯拉销售回应10月销量 单月销量大幅波动,先别急着下“没人买了”的结论。特斯拉

特斯拉销售回应10月销量 单月销量大幅波动,先别急着下“没人买了”的结论。特斯拉
#记者实测理想i6返佣团购群潜规则##买车下定返佣算不算刷单# 
听过这类事儿,但还真没见过2万人这么大规模的,新京报新闻已发,关注理想汽车的官方回应~
#微博新知# ​

#记者实测理想i6返佣团购群潜规则##买车下定返佣算不算刷单# 听过这类事儿,但还真没见过2万人这么大规模的,新京报新闻已发,关注理想汽车的官方回应~ #微博新知# ​

#记者实测理想i6返佣团购群潜规则##买车下定返佣算不算刷单# 听过这类事儿,但还真没见过2万人这么大规模的,新京报新闻已发,关注理想汽车的官方回应~ #微博新知# ​
【周一开工 · 给铁粉助力】新一周冷启动,先给大伙热个车。抽奖,本周五 20:0

【周一开工 · 给铁粉助力】新一周冷启动,先给大伙热个车。抽奖,本周五 20:0

【周一开工 · 给铁粉助力】新一周冷启动,先给大伙热个车。抽奖,本周五 20:0
#张雪机车米兰展车零件被偷光##张雪团队在意大利接连被偷# 
两个月前团队大巴在意大利被盗的警报还没解除,这次连机车零件都没放过。

意大利的治安真是让人又爱又恨,看来下次参展得自带焊枪了。

难怪,之前我特意问过几个经常全球各地飞的朋友,普遍反馈中国社会治安很好~
#微博新知# ​

#张雪机车米兰展车零件被偷光##张雪团队在意大利接连被偷# 两个月前团队大巴在意大利被盗的警报还没解除,这次连机车零件都没放过。 意大利的治安真是让人又爱又恨,看来下次参展得自带焊枪了。 难怪,之前我特意问过几个经常全球各地飞的朋友,普遍反馈中国社会治安很好~ #微博新知# ​

#张雪机车米兰展车零件被偷光##张雪团队在意大利接连被偷# 两个月前团队大巴在意大利被盗的警报还没解除,这次连机车零件都没放过。 意大利的治安真是让人又爱又恨,看来下次参展得自带焊枪了。 难怪,之前我特意问过几个经常全球各地飞的朋友,普遍反馈中国社会治安很好~ #微博新知# ​
比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻 比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻,核心信息很清晰:

比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻 比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻,核心信息很清晰:

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#比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻# 
比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻,核心信息很清晰:与其为一个历史悠久的车标买单,不如把资源继续投向自己的技术和品牌。

收购能获得故事、渠道与认知,但品牌真正的长期价值,终究要靠产品、技术和用户口碑一步步建立。
腾势、仰望的意义,也正在于此——中国品 ​

#比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻# 比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻,核心信息很清晰:与其为一个历史悠久的车标买单,不如把资源继续投向自己的技术和品牌。 收购能获得故事、渠道与认知,但品牌真正的长期价值,终究要靠产品、技术和用户口碑一步步建立。 腾势、仰望的意义,也正在于此——中国品 ​

#比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻# 比亚迪高管回应收购玛莎拉蒂传闻,核心信息很清晰:与其为一个历史悠久的车标买单,不如把资源继续投向自己的技术和品牌。 收购能获得故事、渠道与认知,但品牌真正的长期价值,终究要靠产品、技术和用户口碑一步步建立。 腾势、仰望的意义,也正在于此——中国品 ​
福特CEO谈比亚迪磷酸铁锂技术 福特CEO谈比亚迪磷酸铁锂技术,点出了一个常被忽

福特CEO谈比亚迪磷酸铁锂技术 福特CEO谈比亚迪磷酸铁锂技术,点出了一个常被忽

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260万辆新能源车电池面临脱保 首批新能源车进入“电池脱保期”,我觉得真正该讨论

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#人民网三评字节时间之争# 
“规则不能等到问题泛滥才被动补齐——等得起的是流量数据,等不起的是一代人的注意力习惯养成。”

话很重!!
#微博新知# ​

#人民网三评字节时间之争# “规则不能等到问题泛滥才被动补齐——等得起的是流量数据,等不起的是一代人的注意力习惯养成。” 话很重!! #微博新知# ​

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才注意到,车芯大厂恩智浦年内第三轮发调价函,2027年1月1日生效。上游芯片在涨,下游还在价格战——乘联分会数据,9月汽车行业利润率掉到1.4%,折算下来平均造一台车只赚约4640元。

这是所有车企最怕的事——「两头挤」:一头原材料和芯片涨价,一头终端不肯涨价。

难!
#微博新知##大V聊车# ​

才注意到,车芯大厂恩智浦年内第三轮发调价函,2027年1月1日生效。上游芯片在涨,下游还在价格战——乘联分会数据,9月汽车行业利润率掉到1.4%,折算下来平均造一台车只赚约4640元。 这是所有车企最怕的事——「两头挤」:一头原材料和芯片涨价,一头终端不肯涨价。 难! #微博新知##大V聊车# ​

才注意到,车芯大厂恩智浦年内第三轮发调价函,2027年1月1日生效。上游芯片在涨,下游还在价格战——乘联分会数据,9月汽车行业利润率掉到1.4%,折算下来平均造一台车只赚约4640元。 这是所有车企最怕的事——「两头挤」:一头原材料和芯片涨价,一头终端不肯涨价。 难! #微博新知##大V聊车# ​
【万一失效谁来兜底?汪港专访汽车踏板专家,EMB线控制动安全吗】

【万一失效谁来兜底?汪港专访汽车踏板专家,EMB线控制动安全吗】

【万一失效谁来兜底?汪港专访汽车踏板专家,EMB线控制动安全吗】
无处不在的人工智能~
#微博新知# ​

无处不在的人工智能~ #微博新知# ​

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需要融资的传统行业,都有哪些? ​​​

需要融资的传统行业,都有哪些? ​​​

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需要融资的传统行业,都有哪些? ​

需要融资的传统行业,都有哪些? ​

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#10月车企销量排名# ​ 
怎么说呢?还真有好几个逆势而上的品牌~
#微博新知##大v聊车# ​

#10月车企销量排名# ​ 怎么说呢?还真有好几个逆势而上的品牌~ #微博新知##大v聊车# ​

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刹车踏板一定要溃缩吗?专家王慕昊揭秘技术真相:以往奔驰等车型设定超大载荷时触发溃缩锁止机构以保护小腿

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【还是不是以前那套?ID. AURA T6智舱体验,这回真有些惊到我了】

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【踏板事件3大误区!汪港专访汽车踏板专家,你被带节奏了吗?】疯踩踏板、标准滞后、溃缩设计,你被哪条带

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