王传福终于愤怒了，忍无可忍，愤然发声： 如果一台汽车，动力系统是买来的，底盘系统也是买来的，智能系统还是买来的，连顺畅的交流都做不到，怎么能实现真正意义上的“智电融合，整车智能”呢？ 言外之意，某品牌汽车东拼西凑，就靠宣传、营销、噱头，这样的汽车不值得信赖。可是，老王到底指的是谁呢？想了半天也没有搞清楚。您能猜出来吗？
王传福终于愤怒了，忍无可忍，愤然发声： 如果一台汽车，动力系统是买来的，底盘系统
一场军场梦
2024-04-12 13:30:11
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明天会更好
杂粮不就是这样的么，手机做了十几年了还是有问题，第一次坐车又开始吹了，自己啥都没有，全靠组装品质不可能好的了
东风 回复 04-18 12:55
丰田花冠体验卡，雷克萨斯Rx体验卡值得你拥有！😂😂😂
用户10xxx12 回复 08-26 15:59
贫穷，限制了你的想象！😂😂
用户16xxx22
如果比亚迪总裁真如此说，那真很失水准，也说明小米造车取得了成功。相信，小米造车开创订单式造车的新形式，是造车行业的标志性事件。
Loyalty忠诚 回复 04-17 13:08
说这个话你就是一个对车皮毛都不了解的人！那是代步工具，也是负责着一家人的生命安全的东西！一秒钟可以毁掉多少个家庭！可怜之人！
上官悟悟 回复 04-17 05:11
AI
nowloading
比亚迪技术很多就是缺乏领先地位，刚出的时候宣传的很先进油电驱动比新来的两家反而已经落后了，电驱别提了能做到特斯拉80%是合格线都没到...
山岳潜形 回复 04-17 23:25
不懂瞎说。
神奇的先先 回复 04-21 16:14
果然马斯克喜欢你们这样的！
大树叶
王总想多了，那你帮小米搞个解决的方案，照你这么说，小米要吗永远不要进入汽车行业，要吗要先投个几千亿搞核心专利技术才入行。资源整合谁说不是一门高超的技术呢？再说，先入行稳定企业发展再做更多的专业化的研发，怎么就不行呢？[开怀大笑][开怀大笑]
东风 回复 04-17 12:17
比亚迪当年F3模仿丰田花冠，S6模仿雷克萨斯RX时，4S主动提供换标服务可是脸不红心不跳！
遇见雨中人 回复 04-17 11:40
王总帮小米做方案，小米打算付多少利润分成？你说了算吗？
名满华夏
又来捕风捉影，借刀杀人?老王是元旦之后，宣传自家全产业链工程师天团的。跟其它车企有啥关系？而且比亚迪巴不得给所有车商供货，轻易不会得罪人。
用户16xxx65 回复 04-12 19:18
余大嘴
小良 回复 04-12 19:07
有人又要开始带节奏了
真好
他已忘了，当初创业他是怎么做的，借，且不还，江湖应不问岀处，推动行业发展就行，现在他刚发芽，你就来踩一脚，合适吗，不也用你家电池了吗？如果想当长辈，内部交流不是更好！如果互相炒作，当我没说。
ico 回复 04-13 14:56
据说低配款电池已换供应商了
用户10xxx93 回复 04-16 00:59
过几天估计奇瑞都要上来了
用户10xxx74
人家去年说的话，你现在拿来骗流量？
用户10xxx43 回复 04-14 02:32
米用得着黑？煤球不管怎么洗都是黑的
MJ叶 回复 用户10xxx43 04-14 02:42
雷买办，任买办，他们都用高通。。。呵呵，我是按你们的逻辑说的。。。
开心就好
想想道理也是，如果没有自己的核心技术，只靠别人家的技术的确靠不住，必定处处受制于人，要做到领先那是不可能的。但又想想，如果能把各家先进的东西集合在一起，组装成一个比较好的东西也是可以的。
热死人了 回复 04-13 11:10
下蛋技术，别厂确實没有
用户17xxx37 回复 04-13 20:39
当然可以，当年自己组装电脑DIY也是绝好的。不过这样就是没有自己的核心技术。
悟越UC
话都不能说的太早，5年以后看谁的车卖的多来得快，市场论英雄！5年以后米车卖得没影了，情理之中的事，5年以后米车卖到全球疯抢口碑佳传，那也是雷军风格行为的再次完美体现，不足为奇。
阿白 回复 04-14 08:09
亲，你是不是姓王[得瑟]
友中友 回复 阿白 04-14 22:42
也许姓吕[滑稽笑]
用户12xxx23
王老板说的是法拉米还是保石米
STA 詠勥 回复 04-14 00:50
保时华。
东风 回复 04-17 15:24
迈巴界，缝合界！
郁闷的猫
所以配上手机支架啊[静静吃瓜]
抗病毒颗粒
非遥遥领先莫属。有人十年磨一剑，有人带货赚快钱。
那年秋天 回复 04-12 20:37
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]请问这是什么智商？
华盛况进 回复 04-12 19:39
脑子用一下，华为最多开发软件的人，华为研发智驾也是最早的一批，当时说只开发软件不会生产电车，现在好像和某厂家合作
城南旧事
说好听一点是买来的，难听一点就是偷来的[捂脸哭]
东风 回复 04-17 15:24
F3，S6？
天外风_007
人家有自研支架！
gelai1972
人家有智驾，我也有支架
啦啦啦
电车本来就简单，买点部件一拼，大差不差。
啦啦啦 回复 04-13 00:50
唉，我车厂，设备电气维修，十几年。和你说电机电控是烂大街技术，你不会信。换个角度说，以前国内电车就一个比亚迪，这几年啪一下出来那么多玩意，它们都造的还可以。几年就能掌握的所谓技术，这能有多先进? 国外不跟你玩是因为你们产业链全，成本也低，拼不过你们。西方过去靠技术才能赚大钱。靠拼成本的产业，已经全被中国打趴下了。
用户10xxx99 回复 04-13 00:18
电车还真是，你来你也行，就是造车的资质难搞点
用户18xxx71
叫小康时天天亏损，改叫赛力斯还是天天亏损。区别是小康一年亏损几个亿。好家伙，赛力斯一年亏几百亿。。。合伙割韭菜。
猛踹瘸子那条好腿
比亚迪也就电池了，其他真就偏下水准，设计比不过吉利，操控也比不上，油车时代比上汽 奇瑞，长安都比不过 ，站在风口当了两年会飞的🐖，这还翘起来了
逆时空 回复 04-16 12:04
可惜也没有泰迪多啊
阿白 回复 04-16 05:30
貌似零几年就开始研究混动车了
御用闲人
比亚迪，动力不是最强，底盘可以说很烂，智能系统自动驾驶是国内最差一档，不过系统流畅性不错
浮生若尘 回复 04-13 12:56
就比亚迪那个黑心工厂，能做出好东西吗？
寧靜致遠 回复 04-13 13:35
你开个4儿子代理一下看要多少钱！买不不动谁会动不动开个这么大的店卖人家的车！
wsry
不会是说的华为吧，他们说华为就是一个做手机的
行者 回复 04-13 08:32
说小米，华为很多东西都是自己的
逆水
从来没见过王传福李书福任正非这些人怼过啥品牌，反倒是有些品牌不时地拿这些老品牌刷存在感[得瑟]
用户26xxx09 回复 04-13 14:40
其实这些思路是正确的，未来国产汽车品牌只剩五到八家就够了，每家都有自己的独门技术，形成良性发展，如果没有贸易壁垒，国产车一起抱团出海，智能汽车在海外将无敌，现在国内市场还处在军阀混战时期，一切都还早。
蕭十一郎
确实小米吹牛太过了，什么东西都是买来的硬说自己研发的，列了一大堆数据都是第一，连个门把手都要申请专利，我大五菱用了几十年的东西突然变成你的了？连轮子都比别家圆，花几百人几个月连夜研究一个气嘴还有支架，真的够无耻真的恶心，越来越没底线了，对小米越来越反感了，已经变成第二个联想了，真怕到6G投票，别和联想联合再给华为一个背刺
用户78xxx77
佩服某个群体的智商下限，比亚迪好歹也积累了一二十年的技术和经验了，也只有它有这个资格这么说，而且它说的还是对的，如果踩到你们尾巴了，你们叫两声就可以了，出来秀下限丢你们教主的脸
有理有据让人信服
我怀疑你在阴阳问界汽车，因为问界的动力系统是买华为的，底盘系统是买华为的，车机智驾系统也是买华为的，电池是宁德时代的。照这个逻辑，原来问界汽车也是个组装车[大笑][大笑][大笑]
呵呵了 回复 04-13 08:42
迪:不是针对你，我是说在座的各位[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户12xxx77
小米汽车！
三国靓仔 回复 04-15 21:54
米教千纠万载，一桶浆糊。
A
作为比亚迪车主和华为用户，中国新能源车崛起必须看比亚迪和华为！水军再怎么抹黑，也挡不住真理！
猛踹瘸子那条好腿 回复 04-12 20:53
还真理，笑死了 。你定的？
痛苦面具 回复 04-13 00:34
遥遥领先行业毒瘤，纯属智商税
海阔凭鱼跃，欢欢魚海潮
小米没有核心的东西！这在非常时期是要淘汰掉的！
用户10xxx32
王总别着急，过几年你可以看到小米是如何蹂躏你比亚迪的。华为不下场的话，10多年后小米汽车必然登顶全球第一。雷军的厉害你们根本一无所知。
a追逐 回复 04-14 12:32
手机不止10年了吧？有高通支持也没干过华为，汽车可不比手机，几十万在那摆着，可不是几千块钱的东西，很难想手机一样被忽悠的脑袋一热就掏钱买了。
余情未了 回复 a追逐 04-16 06:50
我估计米机已经靠国外低端市场了，国内再过两年基本就凉了基本各个媒体评论区米水军的评论下面都是多几倍的怼他们
张文钦1234
雷总组装手机几十年，组装新能源车不在话下，小意思。
天天向上
为什么美国那个巫婆，来中国一回去就翻脸？要打压中国电动车？因为他们本来以为可以用小米为美国赚钱的同时卷死中国汽车行业的。结果小米汽车出来根本没技术含量，跟用华为智驾系统的车没法比。同时丰田、奥迪又宣布使用华为智驾系统。小米指望不上只能又用制裁华为老一套！
陈宏宇
保时米，好像也用的刀片电池，特斯拉部分车用的刀片电池
网络人家
小米会把国人造车带到一个不思进取的手机的模式，讲难听点，就是国人太傻，没有分辨能力，但是车是开的不是吹的呀！
用户10xxx43 回复 摩卡路上 04-13 11:07
CC水军？仰望不高端不性能卖得不好奇？
摩卡路上 回复 04-13 09:06
你先看看车的性能再来说，比亚迪造了多么的多车一辆能打的都没有，销量靠的是低端车型和遍地的销售店
信条
营销，噱头确实找的好 跟一线品牌对比 给明星送车 跟一线品牌大佬隔空对话 给自己贴金的本事真不错…靠着资本运作快速收割市场这种人不配叫企业家 如果这能叫企业家 那些搞研发 自主创新的企业家又该叫什么
用户10xxx93
整个技术可以说是顺应市场潮流，可是也得拥有自己的核心科技啊
浮生若梦为欢几何
雷军营销确实牛逼！央视专题小米汽车工厂，还是小撒主持！印象里央视好像没给哪个车厂做过专题！
呀汤
大米当大家是傻子，不过他那满国际的碰瓷真被他搞傻了。
△翼→浪迹＆
比亚迪的智在哪？智驾华为第一小鹏第二理想第三。并且华为智驾是遥遥领先，小鹏无图也就200来个城市主干道可以。其他单行道小路这些还是要配合高精度地图用，高精度地图没有收录就不能开。华为全国99%路能开，完全不依赖高精度地图。比亚迪是电厉害。毕竟和特斯拉差不多时候起步的。所以它能造电车超跑。
好了
无论怎样 小米一家被国外资本控制的公司 做小大家可以支持 做大大家再傻傻支持就是给我自己买子弹自杀了
用户84277
噱头+故事，全民皆知了。哈哈
桂尘
我反正是呵呵😄不喜欢就会忽悠的倒爷
高黎贡山雪
那你说波音公司自己造了什么？
冰晶凌霄
应该说小米
德合
除了他们自己，造车新势力每个都是如此。
红戈
心慌了
tb58100546
王总你以前偷别人的电池技术，偷拆别人车模仿别人技术的时候，才个了二十年，你忘了。拿着美国人的投资偷德国人的技术，你好意思说别人吗？
赭塔晴岚
米总是带路党吗？
三国靓仔 回复 04-15 21:56
米是宗教商业，雷的说的。
用户13xxx25
第二个lianxiang
我在
应该是啥米
杀猪的汉子
雷布斯：你这是酸了！
认真思考人生上帝在笑
零件智购，整车智拼，效果智享
一天一步
王传福应该反思，你的车，内外，都没有小米好看，你的审美有问题！！！！汉外在好看点，立马畅销，内外还需要改进
lzl74818 回复 04-13 00:42
高速小心重启！金絮其外,败絮其中！
伟岸
中国乃至世界的新能源车第一就是比亚迪！
名满华夏
另一个角度，比亚迪不对比竞品，不评价友商，包括去年对2C的不屑一顾，漠然视之。销量也照样一枝独秀，一骑绝尘。
用户10xxx64
现在的特斯拉就像当年的日韩品牌的家电数码一样，这才十几年时间，日韩的家电数码在中国还有啥，日韩的车子估计也是最后一波流说没就没了，留给特斯拉的时间也不多了[静静吃瓜][静静吃瓜]
Edifier
中国的传统企业不论做什么终端产品，一旦做大就想要上下游全通吃，连口汤都不想给这条线上的人分。 小米和特斯拉这些新生代的厂商的观点是只输出终端产品，充分利用整条产业链的市场竞争机制来控制成本和提高上下游供应商的综合水平，反哺于自己。 只能说各有优劣，上面的一种比较迎合目前网络上某些企业养蛊后的网络环境。总结就是一句话，全部都自己造，哪怕不被卡脖子的也必须花大钱绕开专利壁垒，全部自己造。 后一种比较符合一般（无国资背景)企业的发展规律，最大限度的整合市场资源来弥补自身短板，让产品在短期内具备相对充分的市场竞争力。
爱好不是爱心
小米
飞鱼
其实别的都不怕，就怕和联想一样，核心都是国外的，
柳岸花明
说的山寨保时捷吧
遛遛
米出车，为什么好多车企紧张了呢？
二哈
苹果，乐视，恒大，格力造车花的钱比小米多吧？都失败了，就小米口中说的100亿造出来的车不是东拼西凑买来的？
toyohey一 回复 04-17 15:18
国内哪家车企是全自研起家的
用户10xxx93
你说起比亚迪像比小米高级一样，同价位小米全方位吊打比亚迪，你以为年轻人傻吗，你以为你自己研发的技术比小米买的专利先进很多吗
请不要叫我小老表
如果小米买了比亚迪的整合方案，那不就是打脸了嘛
ll
人家又不做长远的生意，过几年又换其它产品了。反正借着正流行的趋势割几波韭菜就行了。小米的东西用过，很多是垃圾，比如之前推出的“寻物”，连app都打开不了。电视更是莫名其妙的出状况，需要断电重启。电风扇设计也不好，头重脚轻，拖一下就倒
飘雪的季节
中国要发展，还是王传福，雷军可以做市场做宣传，但是专利权和做事还是比亚迪比小米靠谱。
赢鑫赢
组装汽车有保障吗……
_过路人. 回复 04-12 22:02
肯定有哦，就是自主攒机，组装电脑都有售后服务保障呢[静静吃瓜]
zhan1987小小
这些造车老板中，李书福最低调务实。
粤B唐车主在线X泰迪
自燃迪加油烧，司马泰迪加油吹！
用户12xxx23
这个王大炮急眼了[静静吃瓜]
平头哥的凝视
杂粮好歹智驾跟车机系统是自己的，而且杂粮用比亚迪的刀片电池，老王显然不傻，说他骂自己客户？又不是余大嘴。。。。
tb58100546
王总二十年前做电池，电池钢壳自已没枝术做出来，都是渐江金华那边(军工)生产的，电池源料用餐饮业的搅拌机(打鸡蛋)生产的，同乐镇内所谓的研发，不就是买很多的国外品牌几手车进行拆解，在花钱請一些国内车厂的工程师绘图的，新厂房内按装的 污水处理雚流酸泄露几十吨你忘了，偷湖南设备(电池源料压片机)没备技术，那时候手工圈片，手工总装电池你忘了，要求工人加班，不要脸说工人没有完成产量，还要工人自已填申请加班，每小时1元，技术工1，5元，工程师每小时8元钱，你忘了，
悟明
比亚迪以前款款抄袭忘记了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
碱性脾气
对号入住也要勇气和自我反省的魄力。
kzy
明显说的东风小康的问界
用户18xxx71 回复 04-12 20:32
是*ST小康
任飞扬
造整车技术比亚迪第二中国还有谁敢做第一。如果上汽和华为联手那可以拼过比亚迪。
飞翔的板砖
人家23年初说的话你说他在说24年出的车？
用户89xxx14 回复 04-16 15:02
人家没说是在说小米啊，可为什么很久以前说的话，拉出来后，大家都把这话直接对标小米呢？
飞翔的板砖 回复 用户89xxx14 04-18 10:25
所以啊，小米车出来后说是王传福没格局，小米车出来前早就说了那是谁尴尬？
长得太帅名字无法显示
不是那么多人喷比亚迪的车标吗 还是买你们的杂牌去吧 喷子无处不在
月亮
只有智能化的完善，才可以 让更多的人见识新能源的实力，东拼西凑确实做不出好作品，支持王总说的
一诺千金中警8341
其实国家也需要小米联想这样的企业，他们产品虽然很多都是欧美技术，但这样不就让他们无法和我们测底一刀两断吗，对我们也产生贸易依赖，我们什么都不用他们的，对他们没有贸易价值，可能更不利于国家的战略
用户58xxx44
王总说小便你太坏了，我根本没说
蔡徐坤
红旗
奔跑
虽然老王说的也没啥毛病，不过人家营销做得好，能卖出去就行（但是你那是老思维人家这是新思维[滑稽笑]）大不了以后再慢慢升级打怪呗[抠鼻]
脆皮手撕烤鸭
我觉得不是老王的风格，想当年自己不也是门外汉造车，模仿人家丰田嘛。现在又看不起别人入局？
红尘客
如果各个部件都是业内顶尖也不见得做出来东西不匹配
红河岸
汽车都如此，那飞机按照王总的说法是不是都该死？太绝对了，给小米机会，市场会决定一切
星辰
反正美国制裁的是华为和byd，没见过制裁联想和小米。
末去未来
他把实际情况告诉了大家，还以为这种组装车性能上会好吗？电动力性能就是各方面都要做到兼容性不出现任何错误，东拼西凑组装的电脑用了不兼容的部件也会出现问题，就拼部件的耐久性了
风吹麦浪
王传福也就这格局，炮轰保时米，难道国产电瓶车就只能你一家独大吗？你一家独大可以为所欲为了
pog33
靠定愤怒，又有人来分食蛋糕🍰心里不爽呗
用户15xxx69
还有一个消息，比亚迪销量暴跌。2月份销量同比下降36.8%。令人讽刺的随后质量投诉排名，前10名投诉，有8名是比亚迪，比亚迪月投诉超过了1万。
用户10xxx58
那他老王干嘛不去采矿炼钢开始，做服装的开始种棉花，化纤原料开石油。
活在当下
还用说吗？就是供应链整合大师雷老板的车呀！注定没未来！时间证明一切
观自在
打败你的永远是行业外的人。。。
友中友
比亚迪有种不卖电池给粗粮，用行动扺制！
方圆
小米造车，就是一个笑话，东拼西凑，没有灵魂
匿名用户
PPT能造车只能说明资本钱开道，与质量无关……就跟所谓的食品安全一样吃不死人就对了……
粤仔细看生活
米车是搞高通那套营销，殊不知电车核心供应链价值是国内占大头，米车是玩不长远印
用户18xxx28
汽车界的搬运工
欧文
各行各业都这样，没必要大惊小怪
平常心
想想当年自家造的车？有什么是自己的？？
非专业人士来啦
比亚迪降价几轮了？我觉得小米要是杀到10万价位下 ，车企一定热闹。
镜水无痕 回复 04-13 23:54
你的意思是小米出个a级车，然后定价10万内的？个人感觉小米不太会出。你看小米出过的产品，大小电器包括手机啥的，都不是头部品牌，基本都是在次级。小米一直想做高端，低端的分了个红米出来，所以感觉小米不太会再做20以下的车了
非专业人士来啦 回复 镜水无痕 04-14 19:42
a00[滑稽笑]