一台五菱缤果、一台比亚迪海鸥，我们可以说这几乎是10万级以内最好的两台纯电代步车了。 为什么这么说呢？一方面，两款车型都实现了400km以上的纯电续航，410km的缤果会有5km的小幅优势；另一方面，两台车顶配车都不足9万元，但都给了双屏+智能互联系统，其中，缤果也凭借10.25英寸双联屏实现了硬件优势，Ling OS对比DiLink，也有后者不具备的智能语音3D虚拟助手。 除了这些之外，缤果在内外还有两项优势，一个在于，它长达3950mm的车身比海鸥足足多出170mm，这几乎是两个级别产品的数据，而缤果在高度、轴距上还有40mm、60mm的优势，也是因此，它的下沉式后备厢配上后排比例放倒，都会比海鸥来得更实用且宽敞。 同时，缤果还有更出色的颜值，精致的欧系风格要比海鸥的低趴个性更平易近人，而且缤果有更丰富的配色可选，不管内外均是如此，410km车型还有专属撞色，增加了与海鸥一样的自动大灯与后者所没有的自动雨刮等等，不光是看着更高级些，综合用车实用性也要高出一头。 最后要补充的是，比起只有305km、405km续航选项并以7.38万起售的海鸥，缤果除了333km、410km续航外，还有5.98万元的203km续航选项，真要就用来代步，购车成本要低得多，这人性化考量也是五菱“为人民造车”的体现。
