L2级驾驶辅助已成为“过去式”？云朵竟要引领智驾变革 没想到，颠覆智驾市场的重任落到了宝骏云朵的头上。作为一款10万出头就能买到的新能源智能汽车，宝骏云朵灵犀版配备了高速智能领航辅助、跨层记忆泊车和循迹倒车等高阶智驾，对搭载了L2级驾驶辅助的比亚迪海豚等一众同级车实现了“降维打击”。 首先是开车方面，比亚迪海豚配备了全速域自适应巡航，只能应对简单的场景。而宝骏云朵灵犀版的高速智能领航辅助功能，开启后，车辆能按照导航路线来智能行驶，期间还能做到智能变道、智能避障和自动上下匝道，更加方便。 另外在停车方面，云朵灵犀版也能带来极大的便利。像比亚迪海豚，只给到了360全景影像，面对一些复杂场景时，还是有点捉襟见肘的。而宝骏云朵灵犀版不仅给到了透明底盘，还配备了记忆泊车功能，当记忆了停车路线后，以后每次回家都能当“甩手掌柜”，让系统来停车，系统可以做到智能绕行、智能避障等。 再结合价格看下来，宝骏云朵确实称得上“卷王”，也确实有点要引领智驾变革的意思。
JosephHu
虽然说有些功能我可以不用，但一定要有。但是如果说自动驾驶这功能，我觉得有L2级别的全速自适应巡航就够了，把命交给电脑的自动驾驶，还真不敢用。[哭笑不得]