当998的秦PLUS遇上938的五菱星光，还能保持10万级插混榜一的位置吗？ 在近期的广州车展上，发生了极具挑衅意味的一幕。原因是五菱星光开启预售，官方直接放出了它与某PLUS对比图，虽然不直说，但明眼人都能猜出，是秦Plus。要知道比亚迪展台就在隔壁，贴面叫板，看来五菱星光有足够的实力。 在最直观的尺寸方面，星光车长与轴距分别为4835mm、2800mm，而秦PLUS对应尺寸为4765mm、2718mm，虽然官方自称星光为超A级轿车，但严格来说，它已经达到B级车尺寸水准，不仅空间比秦PLUS大，而且空间设计更灵活，后排座椅能4/6分独立放倒，前排座椅更是可与后排坐垫齐平连成躺椅，使用场景更丰富，座椅放平后不管是出游休憩或者是露营时当作小朋友的临时午睡台都可以。 在关键的续航方面，秦PLUS的入门版纯电续航为55km，高配纯电续航为120km。而星光入门就给了70km纯电续航，还有纯电续航150km可选，仅靠纯电星光就能满足车主通勤一周一充。综合续航超1100km，更能支持说走就走的跨省旅行，单程不用考虑补能。 同时考虑到用车经济性，星光的亏电油耗仅需3.98L/100km，而秦PLUS则要4.6L/100km。显然星光经济性更强，百公里用车成本仅需33.5元，平均每公里0.33元，让车主用车无压力，更是比秦PLUS的表现更佳，几乎同级别无对手。 星光更“过分”的是，预售价为9.38-10.98万，还提供三电终身质保、至高4千的金融补贴、首年交强险等权益，而秦PLUS DM-i为9.98-14.58万……方方面面都是星光压着秦PLUS打，要我说，估计这就是星光和秦PLUS同台的底气。
就爱可儿姐
根本撼动不了除非6/7万起步
光芒万丈 回复 11-23 21:30
六七万送给你了，这车目测要火，一月上万完全没问题
猴先生 回复 光芒万丈 11-24 06:08
人家6~7块一辆都嫌贵，想要的是白瓢[开怀大笑]
我是琨哥
外观，空间，后独立悬挂，吊打十万左右所有车型，亏电油耗不到四个油，其他车真的有对手了，朗逸，卡罗拉，轩逸，速腾都不行啊[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
8091818
五菱宏光质量一代不如一代，五菱混动技术是第一代吗？比亚迪混动可是经过时间证明的，吹牛不犯法
名满华夏
秦昨天马上安排898了，诚意更满，昨天开始进店量大增。在冲300万销量了。三电，配置，成熟度，销量与品牌等就不需要我多言。
伪满
人民需要什么，五菱就造什么
回首望云中
发布会上吊打比亚迪的不知道已经有多少款车型了
太子家居设计师
五菱，也像比亚迪一样换个车标，应该会更好卖
英伟达
价格有诚意但是配置是真低，然后就是油耗了这个最起码要几个月以后才看的出来，毕竟买混动的是很在意油耗的。
水云间
人民需要什么，五菱就造什么！
sdj9763
五菱标看着越来越顺眼了。
杉木
品牌力就车一大截。你要人家帮你试车还要同成熟车型同价，当小白鼠！你可知道，五菱宝骏都是车型停产专业户哦。
勤与懒之间
五菱还真是诚意满满，价格也没有那么多的花花肠子，就两样价格，看看别车子价格区间都很大，都在耍流氓
未央湖畔的皇阿玛
屁股太丑了
xiebaiqiao
纯电版本的是不是七万？
xiebaiqiao 回复 11-24 13:45
混动的不仅有电池电机还有发动机变速箱等油车上的东西，纯电的没有发动机变速箱怎么还更贵了呢？
朋友 回复 xiebaiqiao 11-25 14:44
电池多啊，电池多就贵，电车也有变速箱
kk
五菱屁股永远都整不好
气球 回复 11-24 21:04
屁股疼
magine_lee
看着确实不错，价格挺香了
阿飞
银标五菱是最靓的仔