#问界新m7#最近，小鹏和问界“掐架”味十足。当然，这种现象在业内也经常见，一方面是友商故意制造噱头进行捆绑营销，另一方面有些友商因“技不如人”而产生心理焦虑。这一次小鹏公开质疑问界新M7智驾系统，多少让人感到莫名其妙。毕竟，作为离华为“最近”的汽车品牌，AITO问界主打的卖点之一就是华为智驾。从网上公开资料我们可以查到，华为拥有12万件的专利数量，其中90%以上都是发明专利。此次新款问界M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，更是让小鹏引以为傲的“智驾优势”感到背后发凉。 而像友商说到的 AEB，问界新M7直接用实力进行了回应。问界搭载的 AEB 最高 90km/h 刹停，问界搭载后向 AEB 最低覆盖到1-12km/h，顾前也要顾后，而反观某友商，其AEB 只能算行业普遍水平。有一说一，问界 AEB 远超同行，为行业贡献了“学习教案”，如今却被抨击，真的有点搞不懂，难不成“这世道变天了”？！ 其实现在网上小视频也全程演示了问界 AEB，线下还有800+门店的试驾车，如果有质疑的朋友，我觉得还是现场自己亲自体验，不要人云亦云被带偏了。
是草莓味姐姐呐
AI终归是为人类服务的 能用 但还是得理性冷静点 不能过分依赖和信任