平陆运河企石枢纽首次试船。
我的身后千吨级船舶正缓缓驶入平陆运河企石枢纽船闸,闸势一路向前,驶入的正是世界首创的三级叠合式省水船闸,近距离感受满是大国工程的震撼与底气。
闸势里的水位稳步抬升,二十七米的水位落差被逐级跨越,大船就像坐上了水上电梯,缓缓而上。这世纪工程的背后是中交一工程局建设者的匠心坚守,为八桂大地激活向海经济新动能,共同期待平陆运河通江达海。

这份平稳的背后是七十吨级输水阀门的毫米级精准操控,五千吨级船舶都能从容通行,一河连通江海,大道驶向蔚蓝。
平陆运河企石枢纽首次试船。
我的身后千吨级船舶正缓缓驶入平陆运河企石枢纽船闸,闸势一路向前,驶入的正是世界首创的三级叠合式省水船闸,近距离感受满是大国工程的震撼与底气。
闸势里的水位稳步抬升,二十七米的水位落差被逐级跨越,大船就像坐上了水上电梯,缓缓而上。这世纪工程的背后是中交一工程局建设者的匠心坚守,为八桂大地激活向海经济新动能,共同期待平陆运河通江达海。

这份平稳的背后是七十吨级输水阀门的毫米级精准操控,五千吨级船舶都能从容通行,一河连通江海,大道驶向蔚蓝。