理想小鹏上周“赢麻”了啊。 重磅新车i6和MONA L05的发布，直接让这两个
理想小鹏上周“赢麻”了啊。
重磅新车i6和MONA L05的发布，直接让这两个
传说中得尘封的文章
原来小鹏MONA L03在10月份的交付已经超过20000台了。 8月8400
原来小鹏MONA L03在10月份的交付已经超过20000台了。
8月8400
鸿蒙智行9月销量33537台。 这一数字相较于9月份的37490台，略有下滑，
鸿蒙智行9月销量33537台。
这一数字相较于9月份的37490台，略有下滑，
鸿蒙智行10月销量33537台。 这一数字相较于9月份的37490台，略有下滑，查了下最近几个月，5、6、7和8月份依次为50624台、45422台、42101台。 目前已经公布10月销量的部分热门新势力品牌中，零跑以10万+领跑，小米和小鹏同为5万+的数据，然后蔚来3.4万、理想2.9万。
鸿蒙智行10月销量33537台。
这一数字相较于9月份的37490台，略有下滑，查了下最近几个月，5、6、7和8月份依次为50624台、45422台、42101台。
目前已经公布10月销量的部分热门新势力品牌中，零跑以10万+领跑，小米和小鹏同为5万+的数据，然后蔚来3.4万、理想2.9万。
蔚小理10月销量分化！小鹏5万+创新高，蔚来理想环比下滑
蔚小理10月销量分化！小鹏5万+创新高，蔚来理想环比下滑
零跑还是猛啊。 10月交付106127台，继续单月10万+的表现，也是连续第4个
零跑还是猛啊。
10月交付106127台，继续单月10万+的表现，也是连续第4个
与刚刚公布的小米和小鹏相比，理想这10月份的销量就显得有些不够看了… 理想汽车
与刚刚公布的小米和小鹏相比，理想这10月份的销量就显得有些不够看了…
理想汽车
与刚刚公布的小米和小鹏相比，理想这10月份的销量就显得有些不够看了… 理想汽车10月交付29025辆，竟然还没能破3万大关，属实有点意外。 不过，新款MEGA在10月交付超3000辆，这倒是一个不错的信号。 考虑到主力走量车型新款i6刚刚发布没几天，权益价也保持在23.98万起，有理由相信11
与刚刚公布的小米和小鹏相比，理想这10月份的销量就显得有些不够看了…
理想汽车10月交付29025辆，竟然还没能破3万大关，属实有点意外。
不过，新款MEGA在10月交付超3000辆，这倒是一个不错的信号。
考虑到主力走量车型新款i6刚刚发布没几天，权益价也保持在23.98万起，有理由相信11
小鹏汽车也5万+了。 10月交付50237台，单月历史新高，同环比双增，小鹏下
小鹏汽车也5万+了。
10月交付50237台，单月历史新高，同环比双增，小鹏下
嚯，小米汽车这销量。 10月交付超50000辆，考虑现在的车市行情，绝对是超乎
嚯，小米汽车这销量。
10月交付超50000辆，考虑现在的车市行情，绝对是超乎
嚯，小米汽车这销量。 10月交付超50000辆，考虑现在的车市行情，绝对是超乎预期的表现，相比上个月的4万出头，有了一个显著的提升。 看来澎程系列的产量提升很顺利啊，还有一点就是，SU7和YU7应该也是稳住了。 等等再看看其他新势力的，新势力的格局还不好说呢……
嚯，小米汽车这销量。
10月交付超50000辆，考虑现在的车市行情，绝对是超乎预期的表现，相比上个月的4万出头，有了一个显著的提升。
看来澎程系列的产量提升很顺利啊，还有一点就是，SU7和YU7应该也是稳住了。
等等再看看其他新势力的，新势力的格局还不好说呢……
最终还是要看苹果啊。 美国多个AI相关的科技巨头连番被“血洗”，但苹果却独善其
最终还是要看苹果啊。
美国多个AI相关的科技巨头连番被“血洗”，但苹果却独善其
最终还是要看苹果啊。 美国多个AI相关的科技巨头连番被“血洗”，但苹果却独善其身，最新市值依旧在历史新高附近，超5万亿美元，反超英伟达（掉落至4.93万亿），也是如今全球唯一市值超5万亿美元的公司。 不跟风玩AI、新能源，专注手机和数码产品的好处此时完美体现出来了。 要知道前一段时间，苹果还被
最终还是要看苹果啊。
美国多个AI相关的科技巨头连番被“血洗”，但苹果却独善其身，最新市值依旧在历史新高附近，超5万亿美元，反超英伟达（掉落至4.93万亿），也是如今全球唯一市值超5万亿美元的公司。
不跟风玩AI、新能源，专注手机和数码产品的好处此时完美体现出来了。
要知道前一段时间，苹果还被
小鹏MONA L05最终售价好像还行？ 因为多了个Plus版，所以起售价降至1
小鹏MONA L05最终售价好像还行？
因为多了个Plus版，所以起售价降至1
小鹏MONA L05最终售价好像还行？ 因为多了个Plus版，所以起售价降至13.98万元，Max版的起售价为14.98万元，相较于预售价（16.98万）是降了整整2万元，对于这个价位的车来说，不算少了。 Ultra se版纯电和增程分别为17.18万和16.18万。 相较于相似配置的MONA
小鹏MONA L05最终售价好像还行？
因为多了个Plus版，所以起售价降至13.98万元，Max版的起售价为14.98万元，相较于预售价（16.98万）是降了整整2万元，对于这个价位的车来说，不算少了。
Ultra se版纯电和增程分别为17.18万和16.18万。
相较于相似配置的MONA
“小鹏图灵第二代VLA模型，可能是全球辅助驾驶能力最强的模型” 何小鹏在MON
“小鹏图灵第二代VLA模型，可能是全球辅助驾驶能力最强的模型”
何小鹏在MON
丝毫不怀疑理想i6的热销。 李想前几天说，希望i6能成为理想汽车在全球销量最高
丝毫不怀疑理想i6的热销。
李想前几天说，希望i6能成为理想汽车在全球销量最高
2026款理想i6这价格可以啊。 24.98万元，首销期减1万，也就是23.9
2026款理想i6这价格可以啊。
24.98万元，首销期减1万，也就是23.9
怪不得很多车企宁愿“免费升级”也不愿意“召回”，原来最终还是为了卖车（图一）。
怪不得很多车企宁愿“免费升级”也不愿意“召回”，原来最终还是为了卖车（图一）。
还没上市呢，首批5000台都已经下线了，有MONA L03珠玉在前，看来小鹏对M
还没上市呢，首批5000台都已经下线了，有MONA L03珠玉在前，看来小鹏对M
还没上市呢，首批5000台都已经下线了，有MONA L03珠玉在前，看来小鹏对MONA L05的销量很有信心啊。 而且还特意强调“独立产线”。 今年第四季度，因为有MONA L03和L05这两台车支撑，小鹏的销量应该是很稳了…… 还有一点，L03和L05还都是全球车型，海外市场的前景也预计会比
还没上市呢，首批5000台都已经下线了，有MONA L03珠玉在前，看来小鹏对MONA L05的销量很有信心啊。
而且还特意强调“独立产线”。
今年第四季度，因为有MONA L03和L05这两台车支撑，小鹏的销量应该是很稳了……
还有一点，L03和L05还都是全球车型，海外市场的前景也预计会比
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