全新吉利银河E5试驾：后驱245kW+CCD深度体验
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心肝宝爱逛汽车的文章
理想自研连山电池不简单！
理想自研连山电池不简单！
小蓝灯回归！但必须L3才能使用。 工信部今天更新自动驾驶标志灯使用要求。 1.具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆应选装前部、后部及侧面的ADS标志灯。 2.ADS灯：蓝绿色。 3.必须遵循“灯亮即责变”的原则，即指示灯的启用必须与车辆的驾驶自动化权责等级严格对应。 也就意味2028年1月1日开
小蓝灯回归！但必须L3才能使用。
工信部今天更新自动驾驶标志灯使用要求。
1.具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆应选装前部、后部及侧面的ADS标志灯。
2.ADS灯：蓝绿色。
3.必须遵循“灯亮即责变”的原则，即指示灯的启用必须与车辆的驾驶自动化权责等级严格对应。
也就意味2028年1月1日开
短期静态加短途动态试玩乐道L80，只聊聊坐进车内和乘坐的真实感受。外观设计风格简洁，封闭式前脸，分层大灯，隐藏门把手，无框车门，车身侧面线条平直。钣金做工稳定，覆盖件缝隙均匀，车漆质感细腻，车身配色选择丰富，层峰绿这类颜色实车视觉效果很有质感，整车气场稳重，不会过度张扬。 打开车门，内饰第一感受是用
短期静态加短途动态试玩乐道L80，只聊聊坐进车内和乘坐的真实感受。外观设计风格简洁，封闭式前脸，分层大灯，隐藏门把手，无框车门，车身侧面线条平直。钣金做工稳定，覆盖件缝隙均匀，车漆质感细腻，车身配色选择丰富，层峰绿这类颜色实车视觉效果很有质感，整车气场稳重，不会过度张扬。
打开车门，内饰第一感受是用
这次只是短期试驾，并非车主，所有感受都来自路面与静态体验，单纯聊聊这台ID.ERA 8X给我的直观感受。 外观上这台车属于耐看类型，车长5020mm，轴距2970mm，大五座的尺寸摆在那里，但没有笨重臃肿的观感。车头环宇光翼贯穿灯带搭配发光车标，灯光点亮的层次感不错，半隐藏门把手、悬浮式车顶加上可选
这次只是短期试驾，并非车主，所有感受都来自路面与静态体验，单纯聊聊这台ID.ERA 8X给我的直观感受。
外观上这台车属于耐看类型，车长5020mm，轴距2970mm，大五座的尺寸摆在那里，但没有笨重臃肿的观感。车头环宇光翼贯穿灯带搭配发光车标，灯光点亮的层次感不错，半隐藏门把手、悬浮式车顶加上可选
尊到极致？试驾尊界V800
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领克900改款来了，叫领克900L！ 这台车目前曝光参数较少，目前看前脸树杈灯进行了更改，但我个人觉得之前树杈灯更年轻运动一些，新款更加沉稳一些。 领克900刚刚上市的时候凭借30万极具性价比的价格，收货了不少订单。 但老款依然是3档方案和400V架构和50多度的电池，新款应该在电气架构，电池容量等
领克900改款来了，叫领克900L！
这台车目前曝光参数较少，目前看前脸树杈灯进行了更改，但我个人觉得之前树杈灯更年轻运动一些，新款更加沉稳一些。
领克900刚刚上市的时候凭借30万极具性价比的价格，收货了不少订单。
但老款依然是3档方案和400V架构和50多度的电池，新款应该在电气架构，电池容量等
小米澎湃OS 4.0公测！全面兼容苹果，安卓iOS终于"贴贴"
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尊界汽车官宣刹车踏板事件！ 简单总结： 1.符合国标，交付至今没有发现问题 2.加强该部件设计，可以为用户免费更换。 省流版：确实存在设计缺陷。 唉，尊界品牌是国产新能源汽车冲击超豪华的标志性产品，引以为戒，好好打磨产品吧，别着急，加油！懂车帝踩断尊界v800刹车踏板 尊界v800
尊界汽车官宣刹车踏板事件！
简单总结：
1.符合国标，交付至今没有发现问题
2.加强该部件设计，可以为用户免费更换。
省流版：确实存在设计缺陷。
唉，尊界品牌是国产新能源汽车冲击超豪华的标志性产品，引以为戒，好好打磨产品吧，别着急，加油！懂车帝踩断尊界v800刹车踏板 尊界v800
OPPO和vivo，2026到底选谁？六大维度PK后答案来了
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9月各家新势力车企交付数据！ 小鹏汽车 41256台 小米汽车 40000台 蔚来集团 37408台 极氪汽车 37210台 理想汽车 31817台 新能源汽车头部车企，销量稳定，目前认准这些品牌没啥毛病。 蔚来 极氪 小米汽车 理想汽车
9月各家新势力车企交付数据！
小鹏汽车 41256台
小米汽车 40000台
蔚来集团 37408台
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新能源汽车头部车企，销量稳定，目前认准这些品牌没啥毛病。
蔚来 极氪 小米汽车 理想汽车
F1史上最魔幻的分站来了，巴林大奖赛异地落地马来西亚雪邦赛道。原本的萨基尔赛道无法办赛，为保住这一站的商业合同与赛历名额，各方敲定这套特殊方案。阔别九年的雪邦赛道重新迎来F1赛车，只是赛事名分依旧属于巴林。高温多雨的雪邦，和中东萨基尔的环境完全两样，对车手和车队都是全新考验。【来自懂车帝车友圈】
F1史上最魔幻的分站来了，巴林大奖赛异地落地马来西亚雪邦赛道。原本的萨基尔赛道无法办赛，为保住这一站的商业合同与赛历名额，各方敲定这套特殊方案。阔别九年的雪邦赛道重新迎来F1赛车，只是赛事名分依旧属于巴林。高温多雨的雪邦，和中东萨基尔的环境完全两样，对车手和车队都是全新考验。【来自懂车帝车友圈】
10万左右SUV推荐，7国产品牌3合资优选
10万左右SUV推荐，7国产品牌3合资优选
本次试驾一汽-大众ID.AURA T6，路线包含城市道路与城郊铺装路面，仅分享试驾主观感受，不推荐购车，参数参考官方资料。 外观延续大众纯电家族简约设计，封闭式前脸搭配贯穿灯带，LOGO可点亮。半隐藏门把手、主动进气格栅都是为降低风阻设计。车身线条流畅，黑色B柱营造悬浮车顶效果，黑色塑料包围保护车身
本次试驾一汽-大众ID.AURA T6，路线包含城市道路与城郊铺装路面，仅分享试驾主观感受，不推荐购车，参数参考官方资料。
外观延续大众纯电家族简约设计，封闭式前脸搭配贯穿灯带，LOGO可点亮。半隐藏门把手、主动进气格栅都是为降低风阻设计。车身线条流畅，黑色B柱营造悬浮车顶效果，黑色塑料包围保护车身
这次预约门店试驾一汽-大众ID.AURA T6，我并非车主，只以普通试驾者视角记录主观感受，不做购车推荐，所有参数参考官方公开资料。 车身尺寸4811×1879×1648mm，轴距2836mm，定位中型五座纯电SUV。外观是大众ID系列简约风格，封闭式前脸搭配贯穿式星环灯带，大众LOGO可点亮，视觉
这次预约门店试驾一汽-大众ID.AURA T6，我并非车主，只以普通试驾者视角记录主观感受，不做购车推荐，所有参数参考官方公开资料。
车身尺寸4811×1879×1648mm，轴距2836mm，定位中型五座纯电SUV。外观是大众ID系列简约风格，封闭式前脸搭配贯穿式星环灯带，大众LOGO可点亮，视觉
海鸥2027，比亚迪反击战？
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周末抽空到门店试驾智己LS6，我并非车主，只是以普通试驾者的视角，聊聊这台车直观的感受，不做购车推荐，只记录试驾过程里真实的体会。 车身尺寸4937×1988×1673mm，轴距2960mm，属于中大型五座SUV。外观线条是低趴溜背造型，搭配无边框车门，第一眼视觉观感很协调，没有过度夸张的设计。车身
周末抽空到门店试驾智己LS6，我并非车主，只是以普通试驾者的视角，聊聊这台车直观的感受，不做购车推荐，只记录试驾过程里真实的体会。
车身尺寸4937×1988×1673mm，轴距2960mm，属于中大型五座SUV。外观线条是低趴溜背造型，搭配无边框车门，第一眼视觉观感很协调，没有过度夸张的设计。车身
这次试驾智己LS6，主要在城市道路行驶，穿插早晚高峰拥堵路段，我作为试驾者，只记录主观体验，不推荐购车，所有参数来自官方资料。 外观溜背风格，车身尺寸4937×1988×1673mm，属于大五座SUV。无边框车门是外观亮点，静态看很有质感。钣金做工整体稳定，车身缝隙均匀，漆面平整。溜背造型兼顾美观和
这次试驾智己LS6，主要在城市道路行驶，穿插早晚高峰拥堵路段，我作为试驾者，只记录主观体验，不推荐购车，所有参数来自官方资料。
外观溜背风格，车身尺寸4937×1988×1673mm，属于大五座SUV。无边框车门是外观亮点，静态看很有质感。钣金做工整体稳定，车身缝隙均匀，漆面平整。溜背造型兼顾美观和
智界R7智驾体验太惊喜
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并非车主，静态体验+短途试驾阿维塔07L，不推荐买车，只记录试驾的真实感受。 如果经常全家长途自驾，后排乘坐舒适性、底盘稳定性、静谧性和装载能力，都会是重点考量。阿维塔07L中大型纯电大五座SUV，尺寸4910×1980×1650mm，轴距2990mm。外观线条流畅柔和，封闭式前脸，车身线条舒展。钣
并非车主，静态体验+短途试驾阿维塔07L，不推荐买车，只记录试驾的真实感受。
如果经常全家长途自驾，后排乘坐舒适性、底盘稳定性、静谧性和装载能力，都会是重点考量。阿维塔07L中大型纯电大五座SUV，尺寸4910×1980×1650mm，轴距2990mm。外观线条流畅柔和，封闭式前脸，车身线条舒展。钣
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