这西线绝大部分都在安徽省了，好意思叫江苏。的干线高铁？
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巽风毅力的文章
苏州地界没机场，一大原因是空域资源紧张，周围机场密集，和国家级专项规划里的新淮高
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济南-上海高铁新通道，是京沪高铁的重要辅助分流线，全线按350km/h标准分段推
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看来看去，最佩服的就是桂林！ 怀桂高铁，湖南邵阳和怀化争得你来我往，桂林全程淡定
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一直以为有个杭州湾，那么杭州应该靠海，但是有朋友告诉我，杭州不靠海，海岸线为零。
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枣阳至信阳的高铁线路规划，东西走向直线方案更优。若采用随信走向，可能重复“小支线
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京九高铁规划调整：武汉合肥双线并行，新洲东站替代武汉新城站 京九高铁东西线走向争
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江西即将开工的铁路有哪些？ 江西近期拟开工的铁路项目中，长赣高铁、昌福厦高铁备受
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渝厦通道关键一笔：长赣高铁让江西两大城市跃升高铁枢纽 长赣高铁不只是渝厦高铁通道
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长赣高铁不只是渝厦高铁通道
别争了！西合高铁只有两条路，南信合是最优解！ 西合高铁到底怎么走？明牌已经摆出来
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川东北路网尴尬：向南一路畅通，向西、向北全是短板！ 川东北交通简直一边倒： 南下
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南下
周商高铁支持周口方案，初步方案规划途经周口机场、郸城西、鹿邑西、柘城东等站点
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南十没来，南商来了！陕西省发改委发布西合高铁商洛至南阳段招标公告，这可是大动作。
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南信合、襄信合博弈到最后大概率共存！南十段和随信段是河南、湖北的较量，只修一条基
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新长铁路扩能改造过江通道是这样规划的。 江苏人尤其是长江以北的百姓对新长铁路感情
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2035年江苏的铁路格局基本定型 能建成通车的也就目前这些线路 江苏没有真正意义
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广清永高铁的图纸一拿出来，很多人盯着那条线，半天没说话。 太直了。直得像有人用钢
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好不容易开通了一条前往大西北的高铁线路，这便引发了关于东西线路的争议话题。是经过
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西十高铁预计2026年6月开通，这条设计时速350公里的钢铁巨龙，将让西安到武汉
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沪太高铁，也就是从上海到太原的高铁双通道示意图，有江苏走向和安徽走向两种方案。其
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