MODELS X都停产了，这仪表盘设计那么漂亮怎么不给MODELY和3安排上[思
MODELS X都停产了，这仪表盘设计那么漂亮怎么不给MODELY和3安排上[思
杨思远的文章
![MODELS X都停产了，这仪表盘设计那么漂亮怎么不给MODELY和3安排上[思考] ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/94a95afb9a465cea08b0a1a39f6f2fb4.jpg)
MODELS X都停产了，这仪表盘设计那么漂亮怎么不给MODELY和3安排上[思考]
MODELS X都停产了，这仪表盘设计那么漂亮怎么不给MODELY和3安排上[思考]
日系车利润被谁吃掉了九月丰田和日产的全球销量都同比下滑，现代汽车三季度净利润同比
日系车利润被谁吃掉了九月丰田和日产的全球销量都同比下滑，现代汽车三季度净利润同比
日系车利润被谁吃掉了九月丰田和日产的全球销量都同比下滑，现代汽车三季度净利润同比下降 24.2%。三家一起失速不是巧合第一层原因是汇率和关税，日元、韩元汇率波动直接影响出口利润，美国加征的关税又吃掉一块，这部分跟产品力无关，但会实实在在写进财报第二层是电动化节奏，日系在混动上优势明显，但在纯电上慢了一拍，中国和欧洲的纯电渗透率往上走，它们的份额就被挤掉了。现代起亚在电动化上动作快一些，但利润依然被价格战压着第三层是成本结构，中国车企用本土供应链把成本压到极致，同样的配置能卖更低的价，日韩车企的全球平台摊销成本高，很难跟对消费者意味着什么？短期看，合资和进口车型的优惠会继续放大，价格谈判空间变大。长期看，保值率和技术迭代速度会分化，买车前得想清楚开几年。销量下滑是表象，利润被重定价才是真问题日产本田
日系车利润被谁吃掉了九月丰田和日产的全球销量都同比下滑，现代汽车三季度净利润同比下降 24.2%。三家一起失速不是巧合第一层原因是汇率和关税，日元、韩元汇率波动直接影响出口利润，美国加征的关税又吃掉一块，这部分跟产品力无关，但会实实在在写进财报第二层是电动化节奏，日系在混动上优势明显，但在纯电上慢了一拍，中国和欧洲的纯电渗透率往上走，它们的份额就被挤掉了。现代起亚在电动化上动作快一些，但利润依然被价格战压着第三层是成本结构，中国车企用本土供应链把成本压到极致，同样的配置能卖更低的价，日韩车企的全球平台摊销成本高，很难跟对消费者意味着什么？短期看，合资和进口车型的优惠会继续放大，价格谈判空间变大。长期看，保值率和技术迭代速度会分化，买车前得想清楚开几年。销量下滑是表象，利润被重定价才是真问题日产本田
天气这么好 不出来溜车吗
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汽车发展的20年到底是进步还是倒退 2000年中控全是实体按键，开着车...
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汽车发展的20年到底是进步还是倒退2000年中控全是实体按键，开着车伸手就能盲调
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十年卖了两百多万台却还在改进博越这条线2016年到现在整整十年，累计卖了245万辆，明天要上2027款，一台燃油紧凑SUV还在按年改款这事本身就值得说现在聊车话题基本被电车占了，但十万级家用SUV的真实买家没变，家里第一台车、没固定车位、一年跑一两万公里、过年要回老家。他们要的不是零百加速，是后排能坐人、后备厢塞得下婴儿车和年货、坏了哪儿都能修所以这代改款的方向很务实，车长加了21毫米，轴距没动，后备厢是585升加底下75升的夹层，中控屏配Flyme Auto 2.5，语音能管的车控更多，L2辅助驾驶成了标配，1.5T加7速双离合没换车机这块接了星睿AI，好不好用取决于它认不认你的口音、断网还能不能开空调，这些配置表上看不出来。油车还有个隐性优势，保养便宜，配件到处有，修车不用等厂家发件坑也在这儿，标配L2要看清楚，入门版可能连毫米波雷达都没有，销售嘴里的全系标配和配置表上的小字经常不是一回事，另外车身加长21毫米对空间提升也有限价格还没公布，现款是8.59万到10.69万，我的判...
十年卖了两百多万台却还在改进博越这条线2016年到现在整整十年，累计卖了245万辆，明天要上2027款，一台燃油紧凑SUV还在按年改款这事本身就值得说现在聊车话题基本被电车占了，但十万级家用SUV的真实买家没变，家里第一台车、没固定车位、一年跑一两万公里、过年要回老家。他们要的不是零百加速，是后排能坐人、后备厢塞得下婴儿车和年货、坏了哪儿都能修所以这代改款的方向很务实，车长加了21毫米，轴距没动，后备厢是585升加底下75升的夹层，中控屏配Flyme Auto 2.5，语音能管的车控更多，L2辅助驾驶成了标配，1.5T加7速双离合没换车机这块接了星睿AI，好不好用取决于它认不认你的口音、断网还能不能开空调，这些配置表上看不出来。油车还有个隐性优势，保养便宜，配件到处有，修车不用等厂家发件坑也在这儿，标配L2要看清楚，入门版可能连毫米波雷达都没有，销售嘴里的全系标配和配置表上的小字经常不是一回事，另外车身加长21毫米对空间提升也有限价格还没公布，现款是8.59万到10.69万，我的判...
九万二就能把激光雷达装车上了？九万二千八这个价现在能买到一颗激光雷达，我第一眼以
九万二就能把激光雷达装车上了？九万二千八这个价现在能买到一颗激光雷达，我第一眼以
九万二就能把激光雷达装车上了？ 九万二千八这个价现在能买到一颗激光雷达，我第一眼以为看错了尾标。十万以内买电车的人，最难受的不是掏不出钱，是心里那道坎，怕开一年就落后，怕配置表上少的那几项，往后每天都要想起来一次。厂家把这些心思摸得很准，所以这个价位现在不拼续航数字了，开始拼那些
九万二就能把激光雷达装车上了？
九万二千八这个价现在能买到一颗激光雷达，我第一眼以为看错了尾标。十万以内买电车的人，最难受的不是掏不出钱，是心里那道坎，怕开一年就落后，怕配置表上少的那几项，往后每天都要想起来一次。厂家把这些心思摸得很准，所以这个价位现在不拼续航数字了，开始拼那些
鸿蒙入门9系来了尚届Z9登陆工信部申报，或定位鸿蒙入门9系SUV。长宽高分别为5
鸿蒙入门9系来了尚届Z9登陆工信部申报，或定位鸿蒙入门9系SUV。长宽高分别为5
鸿蒙入门9系来了尚届Z9登陆工信部申报，或定位鸿蒙入门9系SUV。长宽高分别为5139、2005、1776mm，轴距3086mm，这个体量大概率会给中大型定位，叫9系略显牵强。目前仅申报纯电动力，后驱动280kW，四驱175+280kW，具体续航数据下月公示
鸿蒙入门9系来了尚届Z9登陆工信部申报，或定位鸿蒙入门9系SUV。长宽高分别为5139、2005、1776mm，轴距3086mm，这个体量大概率会给中大型定位，叫9系略显牵强。目前仅申报纯电动力，后驱动280kW，四驱175+280kW，具体续航数据下月公示
双座小车凭啥卖十一万smart精灵2号的鎏金高定版昨天上市，双门双座一口价112
双座小车凭啥卖十一万smart精灵2号的鎏金高定版昨天上市，双门双座一口价112
双座小车凭啥卖十一万 smart精灵2号的鎏金高定版昨天上市，双门双座一口价112999元还限量999台，年内就能交车。同一天它还去巴黎车展做了全球首秀，普通版的国内售价要等到十一月才公布 一台只有两个座位的微型车卖到十一万，乍看是不便宜，但它本来就不是家里唯一那台车。车短、转弯半径小，城里钻
双座小车凭啥卖十一万
smart精灵2号的鎏金高定版昨天上市，双门双座一口价112999元还限量999台，年内就能交车。同一天它还去巴黎车展做了全球首秀，普通版的国内售价要等到十一月才公布
一台只有两个座位的微型车卖到十一万，乍看是不便宜，但它本来就不是家里唯一那台车。车短、转弯半径小，城里钻
理想i6展车终于进店了理想i6的展车昨天进店了，国内正式开卖得等到10月28号。
理想i6展车终于进店了理想i6的展车昨天进店了，国内正式开卖得等到10月28号。
理想i6展车终于进店了理想i6的展车昨天进店了，国内正式开卖得等到10月28号。尺寸基本没动，就是车漆新添了云朵黄、风信紫、磁力蓝这几种冷色，看着更年轻，年轻人应该挺吃这一套前排换了块更大的全景屏，二排也给后排配了块娱乐屏，两个零重力座椅能躺得挺平还带按摩，电也管够，标称续航780公里，平时通勤、跑个小长途都够用新能源汽车理想 i6
理想i6展车终于进店了理想i6的展车昨天进店了，国内正式开卖得等到10月28号。尺寸基本没动，就是车漆新添了云朵黄、风信紫、磁力蓝这几种冷色，看着更年轻，年轻人应该挺吃这一套前排换了块更大的全景屏，二排也给后排配了块娱乐屏，两个零重力座椅能躺得挺平还带按摩，电也管够，标称续航780公里，平时通勤、跑个小长途都够用新能源汽车理想 i6
银河战舰700身上有哪些取舍值得盯全系统一47.14kWh磷酸铁锂电池，最高综合
银河战舰700身上有哪些取舍值得盯全系统一47.14kWh磷酸铁锂电池，最高综合
银河战舰700身上有哪些取舍值得盯 全系统一47.14kWh磷酸铁锂电池，最高综合续航做到1770公里。这说明它是油为主、电为辅的路子，纯电段不长，日常通勤够用，长途靠发动机兜底#银河战舰700##新能源汽车#
银河战舰700身上有哪些取舍值得盯
全系统一47.14kWh磷酸铁锂电池，最高综合续航做到1770公里。这说明它是油为主、电为辅的路子，纯电段不长，日常通勤够用，长途靠发动机兜底#银河战舰700##新能源汽车#
车上粘满钉子是为了干啥，防止小猫上车休息么
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