欧盟在2025年12月把2035年新车零排放目标调整为减排90%，插电式混动、增程式和内燃机车辆在2035年后继续销售。这不是彻底放开，但纯电路线在欧洲的推进节奏已经放缓。从时间线看，2009年哥本哈根气候大会上，西方国家试图用减排框架给中国的发展路径设一道框。十六年后，这道框被欧盟自己先松了手。
欧盟在2025年12月把2035年新车零排放目标调整为减排90%，插电式混动、增程式和内燃机车辆在2035年后继续销售。这不是彻底放开，但纯电路线在欧洲的推进节奏已经放缓。从时间线看，2009年哥本哈根气候大会上，西方国家试图用减排框架给中国的发展路径设一道框。十六年后，这道框被欧盟自己先松了手。
