F1 美国站:ADuo 对标出来了,追赶配额这把双刃剑 FIA 今年搞了个 ADuo 效率对标,把各家动力单元放同一个基准里量。结果红牛福特那台被认定效率领先,奔驰差 2% 出头,法拉利、奥迪、本田差了 4% 还多。规则给的补偿很有意思:奔驰拿 1 次升级配额加 300 万美金成本帽额度加 70 小
F1 美国站:ADuo 对标出来了,追赶配额这把双刃剑
FIA 今年搞了个 ADuo 效率对标,把各家动力单元放同一个基准里量。结果红牛福特那台被认定效率领先,奔驰差 2% 出头,法拉利、奥迪、本田差了 4% 还多。规则给的补偿很有意思:奔驰拿 1 次升级配额加 300 万美金成本帽额度加 70 小