林肯号航母部署321天：日均38架次出击的水兵压力有多大
2026年2月28日美以联合对伊军事行动爆发后，"林肯"号航母（CVN-72）在中东部署321天、连续264天未靠港，8名水兵自杀未遂。与此同时，霍尔木兹海峡日均过境油量从1200万桶骤降至200万桶以下，全球能源供应链遭遇深度重塑。
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不算不知道，一算吓一跳“林肯”号航母打击群还执行了3693架次战斗出动，其中14
不算不知道，一算吓一跳“林肯”号航母打击群还执行了3693架次战斗出动，其中1463次为打击架次，全战斗群投送137万磅弹药，发射450枚战斧对地攻击巡航导弹。这意味着林肯号航母每日出击38.5架次，不算战斧战斗部共投掷1250750磅航空弹药，平均每次出击投掷854磅炸药。你肯子哥200海里外面对一个没有空军和正经ASBM的对手，在优势阵位丢JDAM，炸出了辽宁舰级别出勤水平。这是美帝国主义人员素质最好，装备水平最优秀，战备等级最高的东北亚第一航母，你敢跟他对视10秒钟吗。
战绩可查林肯号航母返回母港以后，在其舰体上“煞有介事”的画上了killmark，该战斗群拦截了22枚
战绩可查林肯号航母返回母港以后，在其舰体上“煞有介事”的画上了killmark，该战斗群拦截了22枚弹道导弹/反舰巡航导弹，摧毁了34艘舰艇，100多架无人机和9艘各种潜艇。在冲突期间，执行了1463次轰炸。总的来说，该干的活儿都干了，自己没出啥大的差错。战绩可查林肯号航母返回母港以后，在其舰体上“煞有介事”的画上了killmark，该战斗群拦截了22枚弹道导弹/反舰巡航导弹，摧毁了34艘舰艇，100多架无人机和9艘各种潜艇。在冲突期间，执行了1463次轰炸。总的来说，该干的活儿都干了，自己没出啥大的差错。
真相压不住了，美军的问题比我们想的重得多！难怪五角大楼面对中国，越来越不敢硬碰硬
真相压不住了，美军的问题比我们想的重得多！难怪五角大楼面对中国，越来越不敢硬碰硬！美国国会一份官方文件，把美国海军光鲜的皮给扒了。外表是霸权，里头是危机。美军内部的真实情况，比外界猜的还要糟！美国参议员吉利布兰德直接爆料：在中东执行任务的“亚伯拉罕·林肯”号整个航母打击群，漫长实战部署期间，竟接连发生八起自杀未遂事件。八起，已经够刺眼了。代理海军部长洪曹9月22日白纸黑字写信回复吉利布兰德，确认从这艘航母出门那天起，整个打击群前后凑齐了八起自杀未遂。注意，是整个打击群，不是光航母本舰，护航驱逐舰、舰载机联队上的人都算在里头。消息一出，很多人第一反应是震惊。但只要回头看看林肯号这大半年过的是什么日子，就会觉得这八起几乎是必然结果。林肯号2025年11月底从加州圣迭戈母港开出去，原计划就是一趟七个月的太平洋常规部署，水兵们算着日子准备回家过年。结果2026年初美军对伊朗动武，这艘船被半路拽进中东，一扎就是小半年。到8月底离开中东海域返航，前后在海上漂了272天，其中连续250多天没靠过港，中间只在关岛和阿曼做过极其短暂的补给停留。美国参议院军事委员会的民主党议员在联名信里直接点名，这是二战以来美国航母连续海上部署最长纪录。250天是什么概念？一艘船上挤着五千号人，吃喝拉撒全在钢铁壳子里解决。美媒后来扒出来的细节，说出来你都不敢信。众议员莱文在社交媒体上列了一串：淋浴间长霉，头顶的霉斑会往你肩膀和胳膊上滴，马桶堵了没人修，洗衣房停摆好几周，热水时有时无，吃饭打到手的是半杯米饭加两张薄饼，有时候就几根水煮胡萝卜配一块干硬肉饼。肥皂、牙膏、除臭剂这些东西早就用光了，包裹因为邮件系统中断在港口压了几个月都送不上船。人不是机器。岗位缺了将近两成，本来五个人的活到最后三个人扛，甲板上和机库里的轮班一上就是十二到十六个小时。心理门诊天天排队，心理医生自己都快被整出心理问题。有个水兵跟记者说，一开始通知我们是去执行两周任务，后来变成七个月，没人告诉你什么时候是个头。逼到绝路的是人。8月初，差不多两百个水兵家属直接堵到五角大楼门口举牌抗议。有个水兵半夜给老婆发短信，说希望明天早上别再醒过来。还有个跳海被救回来的水兵，事后跟妻子讲自己快被这艘船压垮了，他之前明明找过上级、找过军医求助，没人当回事。更讽刺的是，人被救上来之后，海军内部还在研究要不要给他一个处分。五角大楼那边一开始的反应是嘴硬。国防部长赫格塞思公开说这些都是"假新闻"。美军中央司令部司令库珀后来专程登舰待了十天，下了个结论说林肯号上跟心理健康相关的案例数，在现役航母里排倒数，属于"最低之列"。可转头到了9月底，代理海军部长自己写信承认了八起自杀未遂，这不等于当面打了嘴巴吗。其实林肯号不是第一艘出事的航母。往前翻，"布什"号2017到2019年至少出了五起船员自杀，2019年9月最夸张，一周之内三个人接连走掉。再近一点，今年7月在南海晃悠的"本福尔德"号驱逐舰直接断电四天，厕所不能冲空调不能开，舰上连饭都供不上。美国海军安全指挥部自己的报告写着，2025财年全海军意外死亡的水兵有61个，是过去十年最高。整个海军三十七万现役兵员，光去年一年就录到356起自杀未遂。这就不是哪条船管理不善的问题了。这是全球部署摊子铺太大，船不够用、人不够用、钱也不够用，硬撑出来的透支。船老在海上飘，水兵就老见不着家人，心理防线就这么一天天被磨穿。回过头再看开头那个问题，为啥五角大楼最近在对华问题上调子没以前那么冲了。你想想，手里这点能打仗的家当，一艘航母超期部署到水兵跳海，一艘驱逐舰在南海断电趴窝，船身锈迹斑斑，兵哥哥心理快崩盘，亚太方向能顶上去的船还得急急忙忙调到中东去救火。真要在西太这边再点燃一把火，他拿什么烧？当然了，咱不是说美军就不堪一击，瘦死的骆驼比马大这个道理谁都懂。但一个连自家水兵心理状况都捂不住、一个航母打击群半年出八起自杀未遂的军队，你说它还有多少余力同时在两个大洋搞强硬，这个账稍微算一算是明白的。林肯号现在已经在回圣迭戈的路上了，接替它的是从日本横须贺紧急调过去的"华盛顿"号。东亚这边的真空谁来填，五角大楼自己心里门儿清。
#美军披露林肯号航母最新动向##林肯号航母9个月来首次返回美国本土#【美军披露“
#美军披露林肯号航母最新动向##林肯号航母9个月来首次返回美国本土#【美军披露“林肯”号航母最新动向：已驶入关岛，9个月来首次返回美国本土】据美国海军协会新闻网（USNI）援引美国海军第七舰队消息报道，美“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰以及第9舰载机联队已于当地时间19日驶入关岛。“此次在关岛海军基地的停留标志着第三航母打击群的人员9个月来首次返回美国本土。”第七舰队声明称。公开资料显示，美军第三航母打击群以“亚伯拉罕·林肯”号航母为旗舰，下辖第9舰载机联队。报道称，“林肯”号航母的部署已持续302天，在海上支援“史诗怒火”行动和美国对伊朗的持续军事行动七个月后，它正处于返回美国西海岸的最后阶段。USNI称，预计“林肯”号航母将于下月初抵达美国西海岸。“林肯”号航母去年11月开始按计划部署，今年1月被调往中东，现已启程返回美国。美国《纽约时报》报道说，在长期部署中，除在关岛、阿曼作短暂补给停靠外，“林肯”号大部分时间在海上作战值班。因缺少休整、生活条件糟糕，舰上约5000名水兵士气低落，已有多人精神崩溃试图跳海。当地时间9月2日，“林肯”号航母驶入泰国林查班港，有媒体称这是它自去年11月开启部署以来的首次完整靠港休整。
林肯号在南海散步，不敢快跑怕抛锚，中国海军看得明明白白，不是巡视是心
林肯号在南海散步，不敢快跑怕抛锚，中国海军看得明明白白，不是巡视是心虚。林肯号结束泰国短暂休整后，并没有急着返航眼下这几天，南海上有一幕挺有意思的画面。林肯号航母在菲律宾附近晃悠，几天下来也没挪多远的距离。说是在耀武扬威，倒不如说这个大家伙是在勉强撑场面。快也不敢快，跑也不敢跑，就怕真的抛锚在半路上，那画面就太难看了。时间往前倒一点，林肯号刚从泰国离开没多久。9月初它靠泊在了林查班港，那是自本轮部署以来第一次真正意义上的靠港休整。船员们上岸放风，舰体的锈迹也终于能被外界拍个正着。可休整时间实在太短，短到根本谈不上什么系统性维护，充其量就是让人喘口气、补点物资，然后又被赶着推回海上去继续跑。再往前推，就明白这艘航母为什么这么疲了。它从2025年11月出港，一路奔中东，加入了对伊朗方向的封锁行动，整个打击群在中央司令部辖区扛了差不多七个月。据美方自己披露，靠泊泰国之前，林肯号已经在海上连续漂了286天，其中两百多天连一个像样的港口都没进过。人和船都熬到了极限，甚至传出过船员情绪崩溃的极端事件。那为什么不直接横穿太平洋回圣迭戈，反而绕到南海慢慢磨呢？说白了，是五角大楼舍不得放它走。今年美军航母在南海的存在感低得可怜，年初林肯号就被抽调走了，华盛顿号又忙别的，菲律宾那边盟友心里直打鼓。让林肯号在回家路上顺道刷一波存在感，成本最低，政治账算得也最划算。只是这场秀撑得实在勉强。之前美军一艘驱逐舰在南海断电漂了好几天，最后被拖走的画面还历历在目。林肯号现在选择低速航行，不是气定神闲，而是机械状态经不起折腾——航速一提上去，出故障的概率就成倍增加。中国海军在旁边看得明明白白，这哪里是巡航示强，分明是一个疲惫的巨人，正踉踉跄跄地走完它这趟透支到底的远航。
林肯号拉上澳大利亚搞南海补给，五天后才发新闻，航母早跑远了。这种联合行动本身不稀
林肯号拉上澳大利亚搞南海补给，五天后才发新闻，航母早跑远了。这种联合行动本身不稀奇，稀奇的是林肯号的状态。截至行动当天，这艘航母已经部署了近三百天，刚在泰国休整了几天，按常理应该赶紧回国，而不是继续在南海拖沓。更意外的是，这场补给发生在数天前，美媒却拖了好几天才发新闻。开源情报显示，新闻发出时林肯号已经离开南海，进入苏禄海准备横穿海峡进入太平洋。也就是说，五角大楼不想在航母还在南海时刺激中国，联合行动是专门演给菲律宾等盟友看的。林肯号的航速也暴露了问题。从泰国到苏禄海这段路，它走了好几天，平均航速只有个位数到十节左右。一艘最大航速超过三十节的航母用这种速度蠕动，说明动力系统已经处于极限状态，容不得任何闪失。在南海可以解释为针对中国，到了苏禄海还这样，只能说明它真的跑不快了。美国海军在南海搞多国联合编队，最喜欢打的旗号是航行自由，拉上澳大利亚是为了给自己贴一层盟友背书的标签。澳大利亚也乐于参与，借此加强在南海的存在感，推动国内对华强硬叙事。但说到底，这场补给只是一场在西方舆论圈内自娱自乐的政治表演。林肯号在中国和东南亚各国眼前是什么样子，大家都看在眼里。五角大楼的摇摆态度也不像要和中国海军针锋相对。美国海军的力量已经透支。完成这场毫无意义的表演后，林肯号的任务只有一个，尽可能安全体面地离开南海，而不是继续找中国海军的麻烦。真惹上事，代价不是五角大楼能承受的。
林肯号在南海龟速散步，不敢快跑怕抛锚，中国海军看得明明白白，不是巡视是心虚。林肯
林肯号在南海龟速散步，不敢快跑怕抛锚，中国海军看得明明白白，不是巡视是心虚。林肯号结束泰国短暂休整后，并没有急着返航。外界原本以为林肯号会尽快离开南海，全速返回母港。但它没有，反而在菲律宾附近海域慢吞吞地走。几天时间才挪动有限的距离，怎么看都不像着急回家。事出反常，原因大概率是五角大楼希望它在南海多撑几天，填补航母空窗期的政治秀。今年美军航母在南海的活跃时间短得可怜。年初林肯号没待多久就去了中东，后来华盛顿号也因为演习等原因长期在太平洋活动，南海大半年看不到美军航母。以菲律宾为首的一些东南亚国家心里难免犯嘀咕。林肯号选择低速游荡，就是给盟友开出的心理安慰剂，用行动告诉它们，美国航母状态还行，问题没有外界传的那么严重。但实际情况是，林肯号已经连续部署了太久，舰体锈迹斑斑，人员疲惫不堪，甚至出现过船员跳海的极端事件。它低速航行不是自信，而是无奈。航速越快，机械出问题的风险越高，它不敢快。整个航母打击群都处于疲惫状态，能维持存在感已经不容易。美国海军也需要这样一个机会，在中国面前表现自己。此前有驱逐舰在南海突发断电，当着中国海军的面漂航了几天，最后被拖回去维修。这种事让美军脸上无光。所以林肯号在南海摆出闲庭信步的姿态，成本低，见效快，至少能在舆论上挽回一点颜面。但中国海军看得清楚，林肯号的状态到底如何。低速航行不是挑衅，而是一个小心翼翼、疲惫不堪的巨人在勉强支撑。它的最后这段航程，正在成为美国海军力量透支的标志性场景。
林肯号航母打击群离开南海——AIS信号显示，9月13号，美国海军林肯号航母(CVN-72)与钱瑟勒斯
林肯号航母打击群离开南海——AIS信号显示，9月13号，美国海军林肯号航母(CVN-72)与钱瑟勒斯维尔号巡洋舰(CG-62)正在通过巴拉巴克海峡离开南海，进入苏禄海。#美国航母动态##热点观点#林肯号航母打击群离开南海——AIS信号显示，9月13号，美国海军林肯号航母(CVN-72)与钱瑟勒斯维尔号巡洋舰(CG-62)正在通过巴拉巴克海峡离开南海，进入苏禄海。
新加坡专家：不许笑话美航母生锈，中国农村兵太多，很难操控军舰在海上晃悠了286天
新加坡专家：不许笑话美航母生锈，中国农村兵太多，很难操控军舰在海上晃悠了286天后，美国的“林肯”号航母驶入泰国林查班港休整，全世界惊讶的发现“林肯”号航母锈迹斑斑，看起来非常破败，不知道的人还以为这是一艘“退役航母”。不过网络也有不少“精神美利坚”竭力为美国“洗地”，声称“生锈并不影响战斗力、美国不讲面子工程”。平心而论，任何一艘航母在海上漂200多天都会生锈，这的确是事实，可“林肯”号航母仅仅存在生锈问题吗？此前《星条旗报》揭露“林肯”号生活条件恶劣、水兵试图跳海自杀。而在士气崩溃后，“林肯”号连最基本的甲板、舰岛日常除锈都保证不了，这才是最大的问题。可能还有人会为美国辩解：“林肯”号是在外面打仗，官兵平时没办法搞“面子工程”，这才导致航母锈迹斑斑。那么问题又来了，美国明明拥有11艘航母，为什么“林肯”号还要在前线高强度“加班”这么久？难道是“林肯”号全体官兵“自愿请战”？从“福特”号发生大火，到“林肯”号水兵试图自杀，都在说明美国海军存在诸多问题，“生锈”仅仅是其中最不严重的一个问题。不过在“跪舔”美国这件事上，新加坡专家的“姿势水平”明显更高。新加坡南洋理工大学国际研究院研究员高瑞连表示：生锈代表着航母和舰员在实战经验上的进一步积累，而这正是中国海军目前所急需的。不得不说，这位新加坡专家还是有两下子的，乍一听还挺有道理，三言两语就完成了“丧事喜办”，还顺带着踩了中国海军一脚。可问题又来了，“林肯”号这次到底积攒了什么实战经验？面对海军与空军“名存实亡”的伊朗，“林肯”号所谓的实战经验就是在几乎无压力的情况下对伊朗发动空袭，偶尔遭遇伊朗零星的无人机或者导弹攻击，在伊朗的亚音速反舰导弹突防能力差、弹道导弹缺乏准头的情况下，“林肯”号所谓的实战经验可能还不如一场高强度的演习。美国航母的确积攒了不少实战经验，可这些实战经验属于治安战级别的“无效实战经验”，在真正的战场上甚至可能起到反作用。最好的例子就是曾经被吹上天的俄罗斯“合成营”，在叙利亚战场上打起仗来那叫一个“秋风扫落叶”，北约军官看了都赞不绝口，绍伊古也因此名声大噪。结果到了乌克兰战场上，强度高的战场环境直接让“合成营”原形毕露，大量合成营在得不到及时补给的情况下战斗力直线下滑，又因为人手不足被迫遗弃了不少重装备，最后“化为乌有”。俄罗斯以惨痛的代价提醒各国：、在反恐战、治安战等低强度战场环境下积攒的实战经验，对于高强度战争来说完全没有意义，反而会掩盖诸多致命问题，导致在真正的战场环境下吃大亏。另一个例子就是印度空军，输掉2019年的印巴空战后，印度催促法国向他们交付了阵风战斗机。刚拿到阵风战斗机的时候，印度那叫一个欣喜若狂，因为阵风战斗机太先进了，航电水平秒杀印度空军当时装备的苏-30、米格-29、幻影2000，并且还在利比亚战场上拥有出色的实战表现。印度空军装备阵风战斗机后，肯定也会拿来跟自家的苏-30MKI战斗机进行切磋，最后得出一个结论：阵风是“战场规则的改变者”，一架阵风能对付四架歼-20。等到36架阵风全部交付并形成战斗力后，印度终于在2026年找到了动手的理由，发动了代号“辛杜尔”的军事行动。结果没见识的印度空军第一次见识到了什么叫真正的“战场规则改变者”，当印度战斗机自以为处于安全空域的时候，巴基斯坦的歼-10CE从不可思议的距离打来了霹雳-15导弹，印军引以为傲的阵风毫无还手之力。在5·7空战前，阵风的实战经验远多于歼-10，当时的歼-10只有高强度演习经验，实战经验为零，可一踏上战场就碾压了“老兵油子”阵风。阵风在战场上所积攒下来的实战经验，面对歼-10的时候毫无用武之地，因为阵风在战场上面临的对手连像样的战斗机都没有，防空导弹也是老掉牙的型号，阵风依托情报优势能够在战场上随心所欲，哪怕暴露出破绽，对手也没办法抓住机会。用三岁小孩打架的招式去古罗马斗兽场参加“角斗士”比赛，下场自然是惨死。同理，“林肯”号航母在中东战场上积攒的实战经验，对未来的高强度海战有用吗？一枚亚音速的反舰巡航导弹，从发射到飞到美国航母眼前，可能需要20到30分钟时间，这个时间段美国航母战斗群能够从容组织拦截，包括舰载机在最外围拦截、中远程舰空导弹拦截，末端防空系统拦截、电子干扰，一切都可以有条不紊的进行，美国海军早就轻车熟路了。而一枚高超音速反舰导弹，从发射到砸到美国航母甲板，整个过程可能只有1分钟，美国海军若继续按照过去的拦截程序进行抗击，下场就是还没反应过来，航母就已经被砸到千疮百孔了。而到了美国航母准备发动空袭的时候，面对的也是冷战时期制造的战斗机与老掉牙的防空导弹，而是拥有预警机、反隐身雷达、电子战机协助的四代半、五代机，以及新一代红旗系列防空导弹，空袭机群稍有不慎就可能全军覆灭。美国海军打“低端局”的实战经验的确比中国丰富，凭借着核动力航母的性能优势以及海外基地多带来的便利，美国航母在远离本土的情况下，部署时间动辄超过3个月，这一点是其他国家拍马不及。可是在高强度海战环境下，一场大规模海战可能几小时就尘埃落定了，根本就不存在双方互耗的时间与空间。未来美国一旦与中国爆发大规模海战，面对的是高超音速反舰导弹、由四代半与五代机护航的轰炸机、现代化的多层防空体系，攻防节奏远不是美军在中东“过家家”可比的。一个打遍幼儿园无敌手的“拳王”，和一个没有实战经验却全副武装的特种兵，双方谁更能打？不过那位新加坡专家也有自己的说辞，高瑞连在接受美国媒体采访时表示：中国的军舰越多，需要的年轻水兵就越多，而中国军人主要来自农村，没有受过太多教育，这些兵源可以被训练成合格的步兵，但是想在军舰作战信息中心操控导弹、维护设备就很困难了。很显然，在许多西方国家以及亲西方国家的精英眼里，中国还是一个教育极为落后的国家，并且农村人都上不起大学，每年招收的兵源绝大部分都是些“学渣”。这些精英都这样想当然的评价中国，那些国家的底层对中国的认知更可想而知了。这些人想当然的认为，中国农村人上不起大学，导致中国兵源素质极差。可翻看中国官方的报道就能知道，最近这些年解放军新入伍士兵的大学生比例不断提高，不少地方甚至都超过了80%、90%，其中不乏985、211毕业的高材生。得益于国内军人地位、待遇不断提高，中国每年所能招募的兵源素质在全球都是最顶尖的一批，至少不像美国那样连“瘾君子”都招。而能分配到军舰上的新兵，更是精英中的精英，不少都是从专业院校中挑选的，并且上舰前还会进行严格的专业培训。新加坡专家却以为中国海军都是随便招募一批农村兵就上舰，其眼界狭隘到令人发指的程度。而正是这样的专家，却还在国际上大放厥词，声称是中国挑战了美国的“自由航行”，才造成南海紧张局势。也难怪在中国军事实力已经强大到这种程度的情况下，依然有不少跳梁小丑还敢挑衅中国，因为他们打从心眼里相信美军天下无敌、中国是花架子。看到中国武器维护的锃光瓦亮，他们就阴阳怪气的说没实战经验；看到中国造出威力强大的战舰，他们就脑补军舰上都是一群低学历水兵，无法发挥出现代化武器的威力。人心目中的成见是一座大山，大到连那些精英专家都会抛出各种听起来极为“脑残”的观点，也难怪这几年中国的“战忽局”越来越没存在感了，因为国外有不少人在义务承担“战忽局”的工作，这位新加坡专家就是“骨干”之一。
美国海军林肯号(CVN-72)航母打击群南海行动路线——9月10号，林肯号经南沙
美国海军林肯号(CVN-72)航母打击群南海行动路线——9月10号，林肯号经南沙海槽驶向吕宋岛方向，看来在芭提雅休整了5天，一等人又觉得自己行了。热点观点美国航母动态
#林肯号遭遇折射美国海军衰落#【“林肯”号遭遇折射美国海军衰落】俄罗斯《观点报》
#林肯号遭遇折射美国海军衰落#【“林肯”号遭遇折射美国海军衰落】俄罗斯《观点报》网站9月2日刊登一篇文章，标题是《与伊朗的战争暴露了美国海军力量的衰落》，作者是亚历山大·季莫欣。全文编译如下：9月2日，锈迹斑斑的美国航空母舰“林肯”号在经历了八个多月的作战部署后首次停靠港口。尽管美国有线电视新闻网对舰上情况进行了乐观报道，但“林肯”号上的实际情况要糟糕得多。有关该航母舰员因无法忍受服役条件而试图自杀的报道就是证明。这并不奇怪，即使在和平时期，在这种类型的舰船上，许多岗位的职责也伴随着极高的压力。在战时更是如此，错误的代价不仅是损失飞机和危及舰员的生命，还可能导致航母战斗群的作战任务失败。媒体还报道了有关“林肯”号管道设施问题和食品短缺的传闻，食品短缺程度已导致舰员体重下降。所有这些事实都表明，该舰的服役已处于极限状态。这对美国人来说并非什么非同寻常之事，他们确实能把舰员折腾到筋疲力尽的程度。但问题是，理论上美国并没有理由如此使用该舰和舰员。美国的航母数量本应足够，但实际上却不够。依靠一个正经历衰落的军事力量来维持美国全球霸权，是一项艰巨的任务。美国海军缺少人员，也缺少军舰。所有这一切早在特朗普政府上台之前就开始了。不仅航母，美国海军驱逐舰也经历过200多天的作战部署。而与庞大的航母相比，驱逐舰在风浪中更容易摇摆，舰员的疲劳程度也高得多。美国海军大幅降低了征兵要求，但人员仍然不足。此外，还有海军航空兵飞行时数不足、损害管制技能丧失以及指挥文化衰退等问题。舰员疲劳服役是另一个故事。例如，为了使濒海战斗舰的舰员能以良好的状态服役，并拥有足够人员进行损害管制，其舰员数量至少需要比现有编制增加一半。所有这些都已经并持续影响舰员对服役的态度、退役舰员留在预备役的意愿以及新兵的招募。但这只是美国海军危机的一个方面。在造船计划方面，海军因诸如濒海战斗舰、“朱姆沃尔特”级驱逐舰、“星座”级护卫舰、首批无坞舱的“美利坚”级两栖攻击舰以及其他类似的荒唐项目而“闻名”。所有这些之所以没有重创海军的实力，仅仅是因为美国没有卷入任何一场需要大举投入力量的大规模战争——伊朗尽管抵抗顽强，但够不上这种规模。除了这些问题，还有美国海军战略的失败。美国几乎不知如何在下一场大规模战争中运用其舰队，无法清晰勾勒出这场战争的形态，因此也无法规划舰队的发展。美国国内关于海军未来的讨论是公开而激烈的，但目前还没有清晰的图景。提出网络中心战理论的阿瑟·塞布罗夫斯基喜欢说，如果你不创造自己的未来，你就会成为别人为你创造的未来的牺牲品。美国海军现在就处于这种境地。正因如此，与伊朗的这场在紧张程度上无法与过去战争相比的冲突，导致“林肯”号航母的问题成为了媒体报道和国会关注的话题。（编译/魏良磊）
林肯号航母官兵在海上漂了264天，熬到身心俱疲、濒临崩溃，好不容易登陆泰国芭堤雅
林肯号航母官兵在海上漂了264天，熬到身心俱疲、濒临崩溃，好不容易登陆泰国芭堤雅休整，哪怕泰方提前严防死守，还是闹出了失控斗殴的闹剧。286天超长任务周期里，舰上物资紧缺，航母锈迹斑斑，生活枯燥压抑，甚至出现水兵自杀未遂等问题，全员积攒了满肚子负面情绪。为了防患于未然，泰国提前连夜清场扫黄、划定禁区、严控作息，要求大兵凌晨2点必须离场，美军也安排宪兵联合巡逻，防护工作面面俱到。可千防万防还是防不胜防。靠港第二天，两名水兵就酒后失控街头互殴，压抑已久的躁动彻底爆发，最后被安保强行押回舰艇，打了美军严谨管控的脸。不过大兵们也开启了报复性消费，5天狂砸约1亿泰铢（约合2000万元人民币），带火了当地美甲、餐饮、服饰生意，让淡季的芭堤雅商家赚得盆满钵满，唯独本地小摊贩无人问津、颗粒无收。这事看似是治安小事，实则是美军霸权的真实缩影。穷兵黩武、超长部署，把士兵逼到极限，再好的管控也治标不治本。纸终究包不住火，透支人力撑起来的全球霸权，早就是外强中干、漏洞百出。
