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二胎家庭兴起后MPV销量仍低迷，且车企掀起降价潮，核心是MPV市场自身有规模瓶颈
二胎家庭兴起后MPV销量仍低迷，且车企掀起降价潮，核心是MPV市场自身有规模瓶颈、还受竞品挤压，再叠加新能源转型冲击与库存政策压力，具体原因如下：1.MPV市场规模小且成本高，难以吸引家庭主流消费：MPV年销量得达5万辆才勉强覆盖研发成本，目前能达标车型极少，这种规模瓶颈让车企不愿投入新技术，产品力难提升又拉低家庭用户购买欲。同时20万元以下中低端MPV销量近乎腰斩，而高端市场被别克GL8等少数车型垄断，家庭用户可选的高性价比家用车型少，自然难带动整体销量。2.7座SUV分流家庭客源：7座SUV既能满足二胎家庭多人出行的空间需求，又兼顾了SUV时尚外观和较好的通过性，还没有MPV停车不便、操控笨重的槽点。而且它研发门槛更低、溢价能力更高，成为很多家庭的替代选择，大幅抢占了MPV的家用市场份额。3.新能源转型加剧市场矛盾：纯电MPV需重新设计底盘适配电池，研发成本比燃油车高30%以上，导致新能源MPV售价居高不下。而腾势D9等少数新能源MPV的热销，又让燃油MPV陷入被动。2025年MPV市场呈现“燃油车断臂清仓，新能源暗涨收割”的局面，奔驰V级、别克GL8插混版等只能靠降价应对新能源车型的围剿。
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易车的MPV销量数据:1.赛那和格瑞维亚可以视作一款车，这哥俩加一起有点儿遥遥
易车的MPV销量数据:1.赛那和格瑞维亚可以视作一款车，这哥俩加一起有点儿遥遥领先了！更可怕的是死贵死贵的埃尔法都进了前二十！实用派产品领域，丰田确实厉害。2.GL8和GL8插混也是这个道理，别克哥俩其实是“总亚军”。3.加上一贯的优等生奥德赛，唯一韩系入榜的库斯途，其实在MVP领域，油和电可以说仍然在胶着状态。这一堆车让我选，我也选性价比持续提升的赛那排行榜
D9位置还算稳，赛纳大降价后销量也是冲了一波，岚图梦想家上的倒是蛮快，后面X9出
D9位置还算稳，赛纳大降价后销量也是冲了一波，岚图梦想家上的倒是蛮快，后面X9出混动后看看能拉到什么位置。话说夏看起来好像也没这么差？大v聊车
为何库斯途才是“懂家庭”的那台车【厂庆感恩钜惠价】13.98万起
北京现代库斯途把顾虑先拿走—【厂庆感恩钜惠月】期间，库斯途“厂庆感恩钜惠价”13.98万元起（不含国补）；在此基础上，符合条件还可叠加“感恩焕新补贴”26,000元（含国补）。这不是一张复杂的金融表格，而是一份能让家庭...
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当车变成一座“移动建筑”“感恩钜惠价”13.98万起库斯途,把家庭空间学做到位
你会发现，如果购车预算在20万内，能把这些关键命题都系统性的结合，北京现代给出了一个完美答案：库斯途。交互与秩序：让车成为家庭情感的延续 优秀的住宅平面，首先要避免通行冲突。库斯途以2+2+3的布局为基础逻辑，配合3055...
钜惠价13.98万起,库斯途把“家庭移动仓”落到实处
如果以这样同城、同路线、同等预算为前提，将一台主流15万级合资SUV与北京现代MPV库斯途进行动线对照，究竟谁能把这两天过得更从容。先把价格摆上台面，北京现代开启【厂庆感恩钜惠月】。库斯途“厂庆感恩钜惠价”13.98万元起...
