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新款（223）奔驰S级和迈巴赫S级的朋友，应该都有一个相同的驾驶感受，尤其是高速的时候，感觉刹车很软，没力度，车速100以上的时候，刹车踩下一半还是感觉刹不住，心里多少有点对制动距离不自信。对于一台百万级的车来说，我...

太让人难以置信了！现在的宝马，奔驰断崖式暴跌，你能买哪一款回家？第一，宝马X5最开始120万现在直接65万。第二，奔驰GLS450早期120万左右，现在80万出头就能拿下。第三，宝马7系早期超100万，如今70万左右。第四，奔驰S级早期售价130万上下，现今100万左右。第五，宝马X3，早期超50万，现40万左右。这些BBA们，价格大幅下降，不是因为其配置低了，也不是因为性能差了，而是中国新能源的发展不得不让它们落下身价，尤其是比亚迪性能高、配置好还不断推陈出新，这不是吗？腾势N8L9月26日又焕新预售！其一入场就成为30万级家庭SUV新标杆，简直太懂多孩家庭的痛点了！31.98万起预售的腾势N8L，堪称30万级大六座SUV“搅局者”。5200mm车长+3075mm轴距，2+2+2布局让第三排不再“凑数”，标配加热、独立空调还能前后滑移100mm，三排电动座椅实现4+N种组合，49处储物+51升隐藏暗格，装得下全家行李与琐碎。性能更硬核，易三方技术加持下零百加速3.9秒，云辇-A空气悬架滤震稳如“移动沙发”，4.58米转弯半径解决“大车难开”痛点。2000MPa笼式车身、9气囊+高速爆胎稳定系统，安全感拉满。智能配置也贴心：17.3英寸吸顶屏+帝瓦雷音响、车载冰箱，连手势开门、无麦K歌都安排上，难怪说它是“会懂生活的移动家庭空间”。