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尊界S800值不值100万,真的完全看购车需求。 它5.48米车长、3.3米轴距,后排比奔驰S级还多出一拳腿部空间,4座版能一键躺平,配192线激光雷达的高阶智驾、鸿蒙座舱,连续9个月霸榜百万豪车销量榜首,去年12月单月卖了4000多台,比宝马7系加迈巴赫S级的总

尊界S800值不值100万,真的完全看购车需求。
它5.48米车长、3.3米轴距,后排比奔驰S级还多出一拳腿部空间,4座版能一键躺平,配192线激光雷达的高阶智驾、鸿蒙座舱,连续9个月霸榜百万豪车销量榜首,去年12月单月卖了4000多台,比宝马7系加迈巴赫S级的总销量还高。很多早期下单的都是华为生态老用户,和当年抢Mate60是一个心态。
但它也不是全无短板,品控细腻度和百年豪华品牌还有差距,偶尔会有小毛病,保值率也不如BBA的旗舰轿车。要是你吃东方美学设计、看重智驾体验和后排商务舒适度,完全可以冲;要是追求零故障率和品牌长期保值,还是建议多对比下传统豪华D级车。尊界v800 尊界试驾车 尊界车 尊界e800 尊界豪华内饰