对于当下的汽车市场来说，15万元左右的价位锁定了大部分的购车消费者，也正是因此，在这里汇集了太多太多的重量级车型，对于消费者而言，如何挑选反倒是成了难题。

今天我们要说的传祺向往S7同样落在了这一价位区间，它的定位是一台中大型SUV，新车于今天迎来了年度改款，除了升级了192线激光雷达外，电池组容量也有所增加，而它的官方指导价格则是14.98-19.98万元，补贴后售价为12.98-17.58万元。接下来我们就一起来看看这款车还有哪些亮点，升级之后的新车又能否在竞争激烈的车市中站稳脚跟呢？

作为年度改款车型，新款传祺向往S7大体上保留了旧款车型的设计轮廓，前脸部分配有贯穿式的LED日间行车灯，延伸至两侧呈拐角式设计，与市面上常见的一字型灯组形成了区分，车头两侧内嵌有分体式大灯组，其内部新加入了辅助驾驶小蓝灯模块。

车身侧面设计有贯穿式腰线以及隐藏式车门把手，增加了视觉的层次感，黑化的A/BC/D柱则是带来了悬浮式车顶的视觉效果，值得一提的是，新车还引入了刃影双色车身涂装，展示出了时尚的一面。

车尾部分采用了双段式尾灯组造型，上方灯带呈贯穿式设计，下方灯条则是通过竖状排列的转向灯与其相连接，搭配车顶上方的高位刹车灯，在点亮后具备了不错的视觉辨识度。

来到车内，新车依然采用了极简式设计风格，怀挡式换挡杆为中央操控区的手机无线充电面板和杯架留出了位置；车内用料以皮革材质为主，细节部分还有着镀铬装饰件点缀，结合中控台上方的水晶升降扬声器以及环抱式氛围灯，带来了不错的质感。

科技感方面则是采用了全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏的组合，车机内置了ADiGO车载智能系统，并支持四区域语音识别控制、可见即可说以及多种形式的手机互联功能，智能化表现达到了同级主流水准。与此同时，新车还标配了标配智能泊车，并升级了192线激光雷达，结合新一代Momenta强化学习大模型，辅助驾驶能力比之旧款车型有了明显提升。

车身尺寸方面，新款传祺向往S7的长宽高分别是4900*1950*1780mm，轴距为2880mm，车内采用了大五座布局。除了常规的前后排座椅加热/通风/按摩功能外，新车还加入了副驾女王座椅，座椅靠背上还带有老板键，而后排右侧座椅同样是配备了腿托调节，第二排座椅整体则是有着137度的仰角。

再看动力，新车搭载了由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，电池组容量由旧款车型的36.3kWh升级到了38.8kWh，纯电续航255km，综合续航里程来到了1200公里。

从本次的更新来看，新款传祺向往S7主要升级地方在于配置以及纯电续航里程方面，算是一次比较小的改款，考虑到新车的起售价格还进行了下调，因此性价比还是有所提升的。但话又说回来了，进入到今年以来，传祺向往S7的平均月销量只有1000辆出头，面对着不断涌现出的竞品车型，新款车型的压力依然不小。

比如追求性价比，相似的价位区间有零跑C16和华境S在售，其中华境S的定位更是达到了大型SUV的级别，起售价格却只有15.98万元；这边零跑C16除了有着更长的纯电续航里程之外，还提供了5座/6座版本可选择，相对而言受众面会更广一些。

而如果追求品牌，那么差不多的预算还能够买到东风日产NX8、比亚迪宋Ultra DM-i、别克至境L7以及尚界H5等车型，几款车型都有着各自的卖点，但看月销量也都要高过传祺向往S7。

总的来讲，作为老牌车企，广汽传祺在这轮新能源汽车发展的变革中并没有快人一步，相反，相比于燃油车时代有着传祺GS4这样的走量车型，如今的广汽传祺只能靠MPV车型支撑销量，基于此，眼前的这台新款传祺向往S7肩上的重任着实不小。那么，对于改款后的新车，你怎么看呢？