近期“去宁德化”话题火爆，部分车企脱离宁德时代，走向电池自研自产，不少观点认为这是行业大趋势。但全行业盲目跟风去龙头化，不一定是进步。产业升级的核心是专业化分工，集中资源攻坚技术。如果车企全部下场自研造电池，资源分散，多数车企电池技术底蕴有限，会拖累国内动力电池整体迭代节奏。国内动力电池能够全球领先，正是依靠专业电池龙头，凭借规模利润持续投入研发，不断突破技术壁垒。车企不满的根源：龙头市场地位强势，话语权高，挤压整车企业利润。真正出路不是简单“去宁德化”，而是培育更多同级别龙头企业。依靠市场化充分竞争，既保留专业分工优势，又平衡上下游利益，实现产业良性循环。
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