维斯塔潘与汉密尔顿的短暂交锋：“如果我没有冲出赛道，他就会撞上我。”
第一弯的混乱局面以及随后将赛车位置还给汉密尔顿的决定，或许让维斯塔潘失去了获胜的机会。
即使在全新的马德里赛道上，马克斯·维斯塔潘和刘易斯·汉密尔顿也没有忘记为他们如今“历史性”的对抗增添一章。火花立刻点燃，在第一弯，法拉利车手开局出色，两位多次世界冠军搭档。汉密尔顿在内侧发起进攻，用力挤压路缘石，他的SF-26短暂失去方向，向维斯塔潘的红牛方向驶去，维斯塔潘随后干净利落地切入“S”弯，并在下一条直道上保持位置。
接下来发生的事情以不同方式决定了两人的比赛：经过长时间与车库的和解，维斯塔潘被说服放慢速度，将位置让给汉密尔顿，而汉密尔顿此时也被安东内利的梅赛德斯超越，再加上汉密尔顿的自身失误，让维斯塔潘浪费了大量时间。这位荷兰车手最初对自己的比赛工程师兰比亚塞怒吼，后者曾要求他放慢速度并跟在汉密尔顿身后——“伙计，你在说什么？他会撞我的。但简而言之，你在说什么？如果我留在赛道上，我就会出局“——但他随后听从了车队指令以避免可能的罚时。
然而与此同时，汉密尔顿开始出现刹车问题，荷兰车手不得不几乎停在赛道中央才能被追上、超车，然后又被已经无法控制赛车的汉密尔顿超越。
大奖赛结束时，维斯塔潘为自己的说法辩护，赛后采访中重申，如果他没有切弯，汉密尔顿肯定会给他留下深刻印象：“如果我没有那个切道和减速就能赢？如果我继续留在赛道上，起步时就会受损，所以胜利根本不可能——维斯塔潘回答道——很简单。我刚在第一弯超车，但刘易斯试图超车时碰到了路缘石，所以他突然回到赛道上，这也是我被迫出赛道的原因。如果我留在那里，肯定会有碰撞。所以我的比赛可能已经在第二弯结束了，这也是为什么考虑到目前的情况，我对现在的位置感到满意。”