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【同样的车,同样的电池,中韩两国的续航认证 差了300公里!】 一样的车,在中韩两国的续航认证差异不是一般的大。比如 沃尔沃EX90 电池容量106度,三元锂电池。 中国CLTC 标准版 续航 756公里,高性能版 737公里。 韩国市场 一样的车 一样的电池,认证的综合续航是454公里。 韩国的续航认证更加 ​

【同样的车,同样的电池,中韩两国的续航认证 差了300公里!】

一样的车,在中韩两国的续航认证差异不是一般的大。比如 沃尔沃EX90 电池容量106度,三元锂电池。 中国CLTC 标准版 续航 756公里,高性能版 737公里。

韩国市场 一样的车 一样的电池,认证的综合续航是454公里。 韩国的续航认证更加详细,还分场景的。其中城市道路认证续航 485km;高速认证续航 417km。低温环境综合续航 371km,城市续航 343km,高速续航 405km。6 座、7 座两个版本认证续航数值完全一致。

如果我们不看场景,只看中国CLTC 756公里 和 韩国认证的综合续航454公里对比的话,相差了300公里左右!简直不要太大了。这到底是中国CLTC 标准太水,还是韩国认证标准太严?