波音B-17“莎莉B”号轰炸机早期在英国航展上低空飞行的老照片，当时唐·布洛克正在驾驶这架飞机进行表演。
唐是一位“勇敢”的飞行员，但（正如俗语所说）他没能成为一位老飞行员。他和三名乘客在比金山航展上驾驶道格拉斯A-20飞机进行表演时坠毁身亡。
1980年9月21日，布洛克驾驶的道格拉斯A-26“入侵者”飞机在比金山航展的“不列颠之战”表演中尝试低空桶滚时坠毁，机上六名乘客全部遇难。
这起事故被数千人目睹，引发了人们对特技飞行员风险评估、心理健康筛查的质疑，并促使英国民航局（CAA）对历史飞机的特技飞行和载客飞行制定了更严格的规定。

当时的报道摘自对这起事故的调查：
去年九月，在比金山航展上，唐纳德·布洛克上尉和与他一同在二战轰炸机残骸中丧生的六名乘客中的四人遇难。在对这起事故的调查中，证人提供的令人不寒而栗的证词，让住在机场附近的人们看似无可奈何的焦虑有了新的意义。毕竟，他们并非只是些爱管闲事、一心想破坏他人乐趣的人。如果再偏几码，布洛克那架37年机龄的“入侵者”轰炸机就会撞进民宅，造成更多惨重的人员伤亡。许多人都知道布洛克性格不稳定，是个胆大妄为的飞行员，喜欢进行超出他那架老旧飞机和自身飞行技术能力的危险特技；但没有一个人费心把这些告诉航展的组织者。
布洛克驾驶着一架仅注册用于勘测工作且严格限制特技飞行的飞机，申请在四万名观众面前表演桶滚。演出主办方拒绝了他的申请。然而，从验尸庭的证据来看，许多人有充分的理由怀疑他很可能会尝试，即便仅仅是因为他表现出的恼怒。没有人出声，布洛克被允许驾驶着他的老旧飞机，载着六名乘客起飞。他尝试桶滚，但失败了，机上六人全部遇难。一位医生告诉验尸官，四年前他发现布洛克“精神状态不稳定”，并认为他根本不应该被允许飞行。另一方面，就在坠机事故发生前两个月，一位民航局的医生却证明布洛克适合飞行，尽管他当时已知患有抑郁症并正在服用镇静剂。
在比金山空难发生约六周后，历史飞机协会透露，布洛克曾拒绝申请该协会的飞行表演飞行员资格证。他显然不愿遵守HAA对航展表演的限制。一位经验丰富的HAA成员、特技飞行员这样评价布洛克：“他的飞行方式简直疯狂；但他毕竟是航空界的一员，所以我们邀请他加入我们，并申请我们的飞行员等级证书。我们自愿遵守的行为准则（大多数特技飞行员都接受）的全部目的，就是为了避免民航局在事故发生后施加更严厉的处罚。”
而这恰恰很可能发生。布洛克死因调查的验尸官玛丽·麦克休博士评论说，布洛克的行为可能存在“一定程度的鲁莽”，并敦促民航局通过一个由组织者和经验丰富的特技飞行员组成的委员会来控制和监督未来的航展。这必然意味着HAA——迄今为止唯一一个在老旧飞机飞行时真正关注公共安全的航空组织。
令人震惊和恐惧的是，像唐纳德·布洛克这样劣迹斑斑、声名狼藉的人竟然被允许驾驶飞机搭载超过4万人。显然，正如有人所说，在停机坪上、飞行员休息室里、在控制塔里，他都是一个“鲁莽的飞行员”，总是挑战极限。正如验尸官所说，很多人都知道这件事，因此，比金山航展的组织者竟然毫不知情，这简直匪夷所思。