历史上明斯克曾经苏联继承了超过80架（84架）米格-29战斗机，但在随后的日子里，由于明斯克不需要那么多的米格29和缺乏硬通货运运营国家系统，所以明斯克在历史上曾经把其从苏联继承的米格29对外出口以换取急需的硬通货。

具体的说明斯克对外出口的米格-29包括我前几天说过的1996-1997年间出口给秘鲁的18架、199-2002年间出口给阿尔及尔的25架和2018年出口到贝尔格莱德的4架。

需要说明的是，尽管明斯克出口到秘鲁的米格-29价格仅有400万美元/架，在当时来说算是经济实惠，但是这批米格-29在秘鲁却颇有争议，或者具体的说是质量和其背后是否存在经济输送问题等方面存在争议引发了秘鲁国内的司法问题，2000年前后，一架秘鲁的米格-29甚至当着秘鲁调查米格+29问题委员会的面坠毁在机场附近的稻田里。

有意思的是，面对当时出口到秘鲁米格-29存在的问题，明斯克曾经声称他们不知道秘鲁进口这批米格-29是拿去装备秘鲁空军，而由于秘鲁方面开价过低，所以明斯克在把那些米格-29交付给秘鲁之前已经拆走了一些明斯克需要的零备件。

另外秘鲁米格-29引发的司法问题可能是后来秘鲁大统领藤森谦也后来选择流亡东瀛在录像带事件以外的另外一个原因。