小米澎程研发团队并非首次做增程小米造增程，上来就敢动增程器的“底层逻辑”，不拿现成方案修修补补，而是拆开200多个零件重来。
讲真的，这种较真落到日常就是实打实的账，一辆2.5吨的大家伙，亏电油耗才5.7L，比同体格燃油SUV轻松省下一半油钱。
更惊喜的是“重新设计”的思路，从“只发电”这个原点出发，不参与驱动就不背燃油机的历史包袱。解题思路对了，能耗自然低。
3年3万公里的保养周期也够实在，真把增程当“电车”养而不是油车伺候，少跑4S店，省时省心。
后来者不抄作业而是重新出题，这种态度要比参数更打动人。
