真挺可笑的。欧美那帮人现在还在装死，以为死死扣着那张适航证不发，咱的C919大飞机就只能在机库里当个昂贵的手办。
没那张纸又怎样？天真塌不下来！
是，前阵子航展上咱确实没拿到海外新单子，人家西方玩“拖字诀”，觉得这样就能把咱们憋死。连造飞机的发动机零件都想卡咱们脖子，放狠话说没他们的同意，国产飞机连产房都出不去。
结果呢？打脸来得太快。
咱们自己国内这14亿人的大盘子，未来需要9000多架飞机！光把咱们自己的大妈大爷运去旅游，这产能就能撑爆了好吧？
更逗的是，西方在那儿端着，别的国家早就绕弯子跑来跟咱们做生意了。越南直接为了C919改了国内法！文莱二话不说甩出15架的订单，旗帜鲜明地站队。为啥？亚非拉的兄弟们又不傻，波音这两年飞机门都能在天上掉下来，空客的订单排到了十年后。咱C919便宜快三成，而且安全拉满了，已经稳稳当当运了500万人次，一丁点事故都没出过！这账谁不会算？
至于被卡脖子的“心脏”问题，咱自家的发动机极限测试都跑完六千多小时了，比他们的还省油。等它全面装机那天，咱的脊梁骨算是彻底拔地而起了。
适航证？说白了就是张门票罢了。等满世界都是咱们物美价廉的大飞机，那帮现在关着门摆架子的人，到时候急得跳脚都没人搭理！