航空发动机的激光冲击强化技术

2026年6月10日 ，俄罗斯联合发动机集团（UEC，隶属于俄罗斯国家技术集团Rostec）报道，留里卡设计局（隶属俄罗斯国家技术集团联合发动机制造公司旗下的乌法发动机制造生产联合体）与莫斯科航空学院（MAI）已联合启动激光冲击强化技术的实用化工艺开发工作。

该技术基于激光束产生的强等离子体冲击波效应，可改变零件表面层的性能，在叶片表面形成高幅值残余压应力。

压气机叶片在极限载荷与强烈振动条件下工作，其主要危险是遭遇外来物（砂石、飞鸟等），由此导致的微裂纹、凹坑是发动机提前返厂修理的主因。

激光强化能降低零件内部微裂纹的扩展速率，根本性地提高叶片边缘的耐磨性和疲劳强度。

留里卡设计局强度管理处处长安东·捷列什科解释：这项强化工艺能够延长燃气涡轮发动机压气机工作叶片的使用期限，即提高其寿命指标，进而延长整个发动机的服役寿命并提升其可靠性。

提高寿命、可靠性与安全性，是引入该技术的三大核心成果。