不跟日本和菲律宾在嘴上扯皮，中国大陆直接用上最硬核的动作，6月6日这天，交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局开展台湾岛东部海域海上交通专项执法行动，全面履行我国海上行政执法管辖权，增强深远海巡航执法和重点水域交通管控能力，保障海上交通安全，维护国家权益。

看看这阵仗。福建海事和广东海事一块上。还有东海航海保障中心。东海救助局也去了。不是一支队伍单打独斗。是好几家联手出海。

说白了，这就是去执法的。船怎么走，听谁的，清清楚楚。那片海，咱们说了算。

你注意到没有。东海救助局也去了。这不光是去立规矩。船出了事，咱们管。人困在海上了，咱们救。拳头硬，心肠也热。

别小看这个安排。2018年“桑吉”轮出事，咱们的救助船第一时间冲过去。那片海上的交通，人命关天的事，从来都离不开咱们的力量。这次救助局直接编进专项执法队伍，就是把话挑明了：安全我负责，规矩我也定。

有人说这是做做样子。你见过好几家单位联合起来做样子的吗。要真是走过场，派一艘船晃一圈就够了。用得着把家底都亮出来。

这事还有个门道。台湾岛东部那片海，过去有些船总想绕开规矩。觉得离大陆远，没人管得着。这回咱们直接把执法力量摆过去，把航路盯死了。

就是告诉所有人，别想钻空子。没有模糊地带。规矩就是规矩。

不扯皮。因为扯皮没用。说了多少年了。有些人装听不懂。那就换个法子。海巡船的马达声，他们总该听得懂吧。

自家的海，就得有自家的样子。船来船往，秩序井然。出了事有人管。遇上麻烦有人救。这才是负责任的样子。

往后这种事会越来越多。越来越平常。不是什么大新闻。就是日常工作。那才叫真正管住了。

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