武汉，一女子在机场借共享充电宝只用了 1 小时，当场还回去，3 天后却被扣了 149 元，系统按 3 天 7 小时 56 分钟计费，客服还让她回机场自证，来回路费都比被扣的钱多，最后平台全额退款了，你遇到过这种事吗？

陈女士（化名）是个经常出差的上班族，平时大多在武汉市区和周边跑，很少遇到这种糟心事。这次她在武汉天河机场转机，手机快没电了，就扫了机场T3航站楼的共享充电宝。借的时候她看了一眼柜机上的说明，用一小时就还回去，不会产生额外费用。

她在登机前一个小时借了充电宝，用了刚好一小时，就按提示还到了出发大厅的柜机里，确认充电宝完全插进去、柜机也亮了提示灯之后，她就赶飞机去了。她没把这件事放在心上，之后几天一直在外地忙工作，没再打开过共享充电宝的小程序。

三天后她回到武汉，收到了银行的扣款短信，金额是149元。她点开账单一看，这笔钱来自之前在机场借的那个共享充电宝，订单状态显示“已完成”，租借时长写着3天7小时56分，计费金额就是149元。她立刻打开小程序里的客服入口，找到订单问题反馈的选项，选了“归还后订单未结束”的入口提交问题。

平台客服的处理方案，是让她本人再去一趟机场，找到当时的柜机，确认自己把充电宝还到了哪个口，再拍现场的照片和视频作为凭证，平台才能核实订单情况。

她算了一笔账，她住的地方离机场有四十多公里，来回打车的费用就要两百多，再加上来回路上要花的时间，成本早就超过了被扣的149元。

她不想为了这笔钱再跑一趟，只能继续在平台上提交申诉，同时把自己的订单截图和扣费记录发到了社交平台上。 这件事很快在网上传开，不少网友都在评论区说自己遇到过类似的情况。

有人说自己在高铁站借过共享充电宝，明明已经还了，系统却一直显示未归还，直到扣了99元的买断费才结束订单，联系客服后，客服也让他回去现场核对，他最后只能自认倒霉，没再处理。

有人说共享充电宝的柜机经常会出现识别故障，有时候充电宝没插到底，或者柜机的某个槽位失灵，系统就不会记录归还成功，用户如果没当场确认订单状态，事后根本说不清。

还有人说机场、高铁站这些地方的共享充电宝，不仅单价高，还经常出现扣费异常，用户大多是赶时间的旅客，没精力当场核对订单，很容易被按最高费用扣费。

后续平台方回应了这件事，已经给陈女士全额退还了149元的扣费，并且表示会对全国范围内的柜机系统进行全面升级，优化归还识别的准确率，同时调整售后处理流程，不再要求用户必须回到现场核对凭证。

这件事的处理结果出来后，更多人在讨论共享充电宝的售后问题。很多人都有过借了充电宝还了之后，订单没结束的经历，大多因为金额不高，又没时间跑现场，最后只能不了了之。

不少网友说，现在的共享充电宝，从借到还的流程都设计得很方便，可一旦出了问题，售后流程却很麻烦，用户很难举证自己已经归还，只能被动接受平台的扣费。还有人说，机场、高铁站这些人流量大的地方，柜机的使用频率高，很容易出现故障，可用户大多是临时使用，根本没时间等系统反应，也没精力在现场核对订单状态。

大家在评论区里，都在说自己遇到的共享充电宝扣费坑，还有人说以后在机场、高铁站借充电宝，一定要当场确认订单结束，最好拍个视频留证，不然事后出了问题，维权成本太高，大多只能认栽。你有没有遇到过类似的情况？