赖清德窜访黄了！
 
今天对岸最大的新闻，莫过于赖清德原定明天出发的斯威士兰窜访，突然黄了。台湾地区“总统府”刚刚发了通知，说今晚18点要开临时记者会说明情况，但是死活不肯透露取消的原因，只说“相关细节稍后公布”。
 
4月21日，台湾地区领导人赖清德办公室突然宣布召开临时记者会。消息一出，岛内舆论炸了锅——原定22日启程的斯威士兰之行，黄了。
 
官方给的解释是“飞航安全考量”，具体原因不便多说。这种欲盖弥彰的说法，反倒把真相暴露得一干二净。
 
说白了，就是飞机根本飞不出去了。赖清德这次要去的是斯威士兰，一个藏在非洲南部、面积不到1.8万平方公里的弹丸小国，也是台湾在非洲仅剩的最后一棵所谓“邦交国”独苗。
 
非洲总共54个国家，除了斯威士兰，其余53个都和中国大陆建交了。斯威士兰那国王姆斯瓦蒂三世再过几天要搞登基40周年庆典，赖清德想去刷个存在感。
 
原本计划的航线，是从台湾往南飞，经印度洋上空进入非洲大陆。要完成这条航线，必须经过塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加这三个岛国的领空。
 
结果出发前一天，三国齐刷刷地临时撤销了飞越许可。这三个国家的逻辑简单直接。马达加斯加外交部官员对路透社说得明明白白：马达加斯加外交只承认一个中国，拒绝是基于对领空主权的尊重。塞舌尔和毛里求斯也是同样的立场。
 
进出斯威士兰的关键航路被封，绕飞又找不到备降机场，整个行程直接成了死棋。这得从另一个新闻说起。4月7日到12日，中国国民党主席郑丽文率团访问大陆，上海、南京、北京走了一圈，拜谒中山陵，跟大陆高层会面。
 
返台后民调显示，半数以上台湾受访民众认同应主动面对并讨论两岸统一问题，近七成人支持加强两岸接触互动。
 
国民党这边推动交流、累积和平红利，赖清德那边就坐不住了。作为自称“务实台独工作者”的民进党头面人物，他急需一场“外交胜利”来对冲，证明“台湾还有国际空间”。
 
所以选了斯威士兰，非洲的最后一根“邦交”稻草。这一幕不是头一回上演。2007年陈水扁出访尼加拉瓜，返程时专机被墨西哥拒绝飞越领空，只能绕道公海，多飞了将近5个小时，洛杉矶原定的活动全部取消。
 
当时陈水扁在飞机上骂了一路“奇耻大辱”。但不管怎么说，至少他的飞机还能起飞、还能降落。
 
到赖清德这，别说绕道，直接就是“天路”全断。飞机连离开台湾空域的机会都没有，行程在起飞前就宣告终结。
 
还有一个细节值得玩味——赖清德原计划采取“直飞”模式，不转机、不经过中东和南亚。为什么要这样？因为美国那边的过境路也走不通了。赖清德上台执政即将满两年，至今没能过境美国、没能出访拉美，如今连非洲也去不成了。
 
台湾目前所谓“邦交国”只剩12个，自2016年民进党上台以来，已有10个国家与之“断交”，包括巴拿马、多米尼加、洪都拉斯等。从“邦交”缩水到“天路”被断，这套剧本的结局早已写好。
 
有人可能问，飞个飞机而已，至于吗？当然至于。领空是一个国家主权的组成部分，对领空的管理就是对主权的行使。当塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加选择对赖清德的专机说“不”，本质上是把“一个中国”原则从外交辞令转化成了实实在在的航空管制指令。
 
外交部发言人22日表示，对有关国家坚持一个中国原则的立场和做法表示赞赏，“得道多助，失道寡助。事实再次证明，一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识”。
 
发言人还强调，世界上早已不存在所谓“中华民国总统”，任何人以这种身份招摇撞骗，都是逆历史潮流而动，只会自取其辱。
 
背后还有更实际的利益账。中国已宣布自5月1日起，对53个非洲建交国全面实施零关税举措，让这些国家的优质产品进入中国市场。
 
斯威士兰因为是台湾的所谓“邦交国”，成为非洲唯一被排除在外的国家。一边是与中国合作实实在在的经济利益，一边是为台湾地区领导人面子工程冒险——这笔账，任何一个国家都会算。
 
赖清德的团队说将改派“特使”出席庆典，理由是“飞航安全考量”。岛内网友的评论毫不客气——飞航安全应该在规划阶段就考虑，而不是出发前一天才突然发现“不安全”。
 
正如有台媒评论所说，“台独”的国际空间正以肉眼可见的速度坍缩，从能绕道飞，到不能过境，再到根本飞不出去，每况愈下。
 
而大陆这边，国台办发言人张晗表示：“‘台独’是绝路，只会给台海带来深重祸害。”
 
13000公里的航线，最终成了一道无法跨越的封锁线。不是飞机性能不行，不是飞行员技术不行，而是“台独”这条路，在国际现实中压根就没有领空。
 
这道封锁线，不是谁刻意划的，而是国际社会对“一个中国”的集体认同自然形成的结果。当53个非洲国家都选择了正确的历史站位，最后那棵“独苗”的生存空间，只会越来越窄。