10个月刑期后的追问：特斯拉碾童案二审维持原判，谁该为盲区悲剧负责？ 2025年9月25日，成都市中级人民法院对“特斯拉碾死5岁女童案”作出二审宣判，维持一审判决：车主张某因过失致人死亡罪获刑10个月。这场持续17个月的案件，再次将“车辆盲区安全”“监护人责任”与“车企宣传真实性”推向舆论中心。 2024年4月2日，成都某小区内，5岁女童蹲在特斯拉Model Y右前侧两个车位外的视觉盲区玩耍。车主张某启动车辆时，未触发自动预警系统，车辆在数秒内碾过女童，致其经抢救无效死亡。交警认定张某全责，女童无责。2025年3月一审宣判后，张某服刑完毕，但家属坚持上诉，认为“不应构成犯罪”，并质疑特斯拉“360度无死角监控”宣传存在虚假。 二审中，张某代理律师周兆成提出，车主已尽观察义务，事故主因系“特斯拉系统缺陷”。法院则认为，张某作为驾驶员，未充分确认车辆周围环境，符合过失致人罪要件。而张某父亲张先生表示，将起诉特斯拉，称销售承诺的“无死角监控”未兑现，且车企事后未主动联系家属。 张先生称，上诉不仅为儿子，更希望推动社会重视儿童安全。专家建议：车企应优化盲区监测技术，小区需加强人车分流管理，同时家长需强化儿童安全教育。 当技术承诺与现实落差酿成悲剧，法律判决仅是第一步。唯有技术、监管与公众意识共同升级，才能避免下一个“盲区之殇”。
