美空军部长罕见承认，美国有最好的战机，但几乎有一半无法飞行 要论国际上知名度最高的战斗机，美国洛克希德·马丁公司制造的F-35可以排在前列，在很多国家眼中，美国的F-35绝对是世界上最先进的战斗机之一，也是部分国家梦寐以求的好东西。 最近美国空军的日子不太好过，空军部长梅因克在马里兰州的空军与太空军协会年度会议上，抛出了个让外界大跌眼镜的说法：美国有最好的战机，可几乎一半都没法正常飞行。 这话从手握全球最庞大空中力量的美军高层嘴里说出来，瞬间就引发了军事圈的热议，毕竟谁也没想到，美军战机的妥善率已经差到了这个地步，梅因克自己也说，其实早就知道妥善率有问题，但实际状况比想象中严重得多。 他还举了驻维吉尼亚州兰利基地的例子，那里的 F-22 性能明明是顶尖水平，场边却停满了没法运作的战机，很多都是因为缺零件修不了，后勤问题已经把战力拖得死死的。更让人揪心的是，这种情况不是个例，而是美军机队的普遍困境。 从数据就能看出问题的严重性。美国国会政府问责办公室的最新报告显示，空军现役的五千多架飞机里，超过 30% 都不能正常使用，平均任务能力率从 2022 年的 71.24% 跌到了 2024 年的 67.15%。 而拖后腿的主要是 F-22 和 F-35 这两款五代机，F-22 的战备率已经降到 40.19%，也就是说 181 架现役战机里，能飞的也就 73 架左右，将近六成得趴在地上。连服役没多久的 F-35 也好不到哪去，战备率刚过 51.5%，差不多也是一半能用一半待修的状态。 有意思的是，美军的老飞机反而更靠谱。新服役的 8 架 F-15EX 战备率能到 83.13%，整个 F-15 机队的状态都很稳定，比这些光鲜的新战机可靠多了。 要知道 F-35 的全寿命周期成本已经高达 17 万亿美元，相当于美国一年的 GDP，花了这么多钱，换来的却是这么低的战备率，着实有点说不过去。而且 F-35 每次大修都得花半年多时间，维护成本高得惊人，这对空军来说更是雪上加霜。 梅因克提到，他几年前在情报界工作时，看过中国军队现代化速度的研究数据，当时还以为搞错了，没料到中国能发展这么快。 现在中国的军事现代化还在加速，美军却卡在妥善率的泥潭里动弹不得，这让他格外焦虑。他甚至拿乌克兰战场举例，说人家用几千美元的四轴无人机，就能摧毁俄军数百万美元的装备，空战环境早就变了，美军再不想办法调整可不行。 问题的根源其实藏在预算和体系里。过去 15 年，维护与后勤支出一直是空军的主要财务压力，虽然国会和五角大楼在帮忙加预算，但钱还是不够用。 更关键的是，大量资金都优先砸进了 B-21 轰炸机、新一代洲际导弹这些昂贵的研发项目，留给现役机队维护和人员建设的钱就被压缩了。加上供应链有瓶颈，很多零件断供，有些零件标称能用 400 小时，实际撑不过 100 小时，质量问题也没解决。 人才流失更是让困境雪上加霜。高强度部署、薪酬没吸引力，再加上民用航空市场回暖，经验丰富的维修技师和飞行员都在往外走，现役飞行员缺口已经达到 2000 人。 而新装备的设计又没跟上维护需求，直到现在才开始推进模块化设计，想让零件更换更方便些，同时还要靠数据分析掌握装备状态，可这些措施短期内很难见效。 更麻烦的是，美国总统还打算削减军费，计划每年砍 500 亿美元，连续砍五年。要是真这么执行，空军的维护预算肯定会被进一步压缩，战备率怕是还要往下掉，连 F-35 的采购数量都可能被砍。 梅因克也明确说了，必须把有限的维护资源集中到能在高威胁空域生存的机型上，要是有些平台没法适应战场，就得重新考虑值不值得投入资源。 现在美军算是陷入了两难，一边是新装备研发要花钱，一边是老装备维护缺钱缺人，五代机的妥善率上不去，对手的现代化却在提速。 梅因克的这番承认，与其说是坦诚，不如说是对现实的无奈，就算有最好的战机，飞不起来也只是一堆昂贵的废铁，如何把这些 “趴窝” 的战机盘活，成了美军眼下最棘手的难题。 信源：美国《防务新闻》
