罔顾中国警告，波兰拒绝开放边境，中欧班列未能恢复！ 波兰内政部长凯尔温斯基在9月18日的新闻发布会上宣布，波兰与白俄罗斯的所有边境口岸将继续保持关闭状态，直至紧张局势恢复安全。 这个声明否定了近两天国内自媒体传说的，由于中国方面的施压、波兰已同意恢复开放边境的意淫。就是这么直接，这么不留情面。 这事儿得从头说起。9月12号，波兰政府单方面就把跟白俄罗斯接壤的边境口岸全给关了，理由是说应对什么“西方-2025”俄白联合军演以及无人机越界这类“安全威胁”。 军演到16号其实就结束了，但波兰丝毫没有重开边境的意思。承担中欧之间将近90%陆路运输任务的中欧班列，主干线一下子就给掐断了。 咱们这边义乌做圣诞订单的老板们急得跳脚，原本十几二十天就能运到的货，现在改走海运得四十多天，成本蹭蹭往上涨。 欧洲那边也没好到哪里去，供应链成本立马涨了百分之十五以上，德国车企只能咬着牙用成本贵上八倍的空运来救急，保证生产线别停摆。 这真是波兰一关门，全球供应链都跟着打喷嚏。 更让人心里窝火的是波兰处理这件事的态度。 中方不是没沟通，也不是没警告。咱们外交部早就发声，说中欧班列是旗舰项目，希望波方采取措施保障畅通。商务部和外交渠道也多次提醒。 甚至王毅外长亲自在9月15号跑到华沙，跟波兰总统、外长面对面谈。会谈后白纸黑字的联合声明里，波兰还承诺要“共同保障中欧班列通道安全畅通”。 结果呢？王毅外长刚走没几天，波兰方面直接就翻脸不认账，来了个“无限期关闭”。 这种出尔反尔的行为，哪里像一个主权国家该有的诚信？分明是把国家信誉当儿戏，把双边协议当成可以随手撕掉的废纸！ 波兰嘴上喊的是“安全”，但我们普通人想想都觉得这理由站不住脚。军演结束了，所谓的无人机威胁也被俄方反驳了。 这哪里是真的怕无人机？分明是借着安全的名头，打着自己的小算盘。 有人分析，波兰这是想向北约表忠心，凸显自己作为“北约东翼守护者”的角色，好多要些军事资源和政治资本。 还有人觉得，他们是想拿中欧班列当筹码，跟中国讨价还价，比如希望在稀土贸易、农产品出口这些问题上逼我们让步。甚至可能暗地里配合某些势力，给中国和俄罗斯使绊子。 这种把经济合作通道硬生生扯进地缘政治博弈的做法，简直是损人不利己！ 波兰自己靠着中欧班列，马拉舍维奇从一个小镇变成欧洲重要物流枢纽，带动了多少就业和税收？现在他们亲手把这个“金饭碗”砸了个口子，不是傻是什么？ 真应了那句老话，“杀敌一千，自损八百”。 面对这种突如其来的卡脖子，中国当然不会坐以待毙。咱们没有只是口头抗议或者干等着波兰回心转意，而是果断拿出了实实在在的应对方案。 一方面，加快推动中欧班列其他替代路线的建设和发展。比如“跨里海走廊”，货物从中国出发，经过哈萨克斯坦，穿过里海，再通过阿塞拜疆、土耳其进入欧洲。 虽然路程远了点，时间可能长几天，但它不经过波兰和白俄罗斯啊，不受他们影响。同时，像中吉乌铁路这样的战略项目也在推进，未来将为中欧贸易开辟更稳定、更自主的通道。 另一方面，咱们也在开拓海陆空多元化的运输方式。比如探索北极航道，理论上比走苏伊士运河能省不少路程和时间。宁波港的船已经出发去试航了。 同时鼓励企业加大海外仓布局，把一些产能直接放到欧洲或者周边地区，减少对长途运输的即时依赖。 这说明什么？说明中国有智慧、有能力、有底气应对各种不确定性的挑战，你想堵我一条路，我就能开辟出新的N条路！ 中国推动共建“一带一路”倡导的是合作共赢，是开放包容，而不是搞小圈子或者政治胁迫。 谁真正致力于维护全球产业链供应链的稳定与畅通，谁在耍心眼、搞小动作，时间会给出最好的证明。 参考资料：波兰关闭白俄口岸,中欧班列受阻､跨境电商物流承压——观察者网
