超级V23浙赛最速方盒子 iCAR V23S在浙江国际赛车场以1分50秒889的圈速成绩完赛，这个数据比保时捷Macan Turbo就差一点。其实iCAR V23第一次试驾的时候，他们就对自己的驾控很有信心，说是硬派姿态、卡丁车驾控。不过当时最大的问题是，iCAR V23动力太弱了，单电机100kW、双电机155kW，这么一个动力水平让操控优势发挥不出来。
这次iCAR V23S换了185kW的大电机，双电机直接干到335kW，其实对于一款4.2米的方盒子来说完全超配，但是配合本来就不错的底盘，其实更有亮点，有点越野钢炮，或者高姿态MINI的感觉。所以这次iCAR V23S反直觉的去做了赛道测试，这本质上是把这款车的玩乐属性强化出来，感觉新款上市之后销量可能会起来。
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