阅兵结束，最尴尬的估计就是印度！ 因为在几个月以前，把印度空军打的屁滚尿流的歼-10战机，居然只能在阅兵的最后阶段负责拉烟表演，这不是让买了法国“阵风”战机的印度有点没面子吗？ 印度对歼 - 10 的敏感，本质是 “阵风” 采购案的后遗症。2025 年 4 月签署的这笔交易，单价直接刷新全球舰载机价格纪录。 法国达索公司交付的 “阵风” M 舰载机，核心零部件仍需依赖法国本土供应，印度斯坦航空有限公司连起落架维护都搞不定。 这种 “买得起用不起” 的困境，让印度海军叫苦不迭 —— 光是单架战机的年均维护费用就高达 1200 万美元，相当于印度空军普通战机的 3 倍。 更致命的是，“阵风” M 的性能远未达到预期。印度空军原本指望其搭载的 “米卡” 导弹能压制歼 - 10，结果发现该导弹射程仅 80 公里，而歼 - 10CE 配备的霹雳 - 15 导弹射程超过 150 公里。 为了弥补差距，印度不得不紧急启动国产 “阿斯特拉” 导弹换装计划，可这款从 1990 年就开始研发的导弹，至今仍存在高空性能缺陷，2025 年 3 月的测试中甚至出现过脱靶事故。军事专家王明志直言：“印度花天价买的不是战机，是法国人的‘技术枷锁’。” 反观中国阅兵中的歼 - 10，看似 “拉烟表演” 实则暗藏玄机。根据官方披露，此次参与阅兵的歼 - 10S 双座型，不仅承担训练任务，还能挂载电子战吊舱执行压制敌方雷达的任务。 而几个月前在边境冲突中，正是歼 - 10CE 凭借有源相控阵雷达和超视距打击能力，在 120 公里外击落印度空军的米格 - 29UPG。 更让印度破防的是，歼 - 10CE 的实战表现已引发国际抢购潮 ——2025 年兰卡威航展上，20 多个国家的代表团扎堆参观模型，马来西亚甚至计划用其替换老旧的 F/A-18D。 这种反差在技术层面更为明显，歼 - 10CE 采用的蚌式进气道设计，使雷达反射面积比 “阵风” 小一个数量级，配合 PL-10 红外成像格斗弹，在近距离狗斗中能轻松锁定 “阵风” 的尾喷口。 而 “阵风” 引以为傲的 “全频谱电子战套件”，在歼 - 10CE 的量子通信抗干扰系统面前，被中国专家评价为 “上世纪的古董”。 印度的尴尬，本质是军工体系的 “慢性中毒”。为了给 “阵风” 配套，印度海军不得不推迟国产 “光辉” 舰载机项目，导致 “维克兰特” 号航母长期依赖俄罗斯米格 - 29K。 更荒诞的是，印度花大价钱引进的 “阵风” 生产线，最终沦为法国淘汰技术的 “回收站”—— 达索公司转移的生产线只能组装机体，核心的飞控软件仍需法国工程师远程调试。 这种困境在导弹领域尤为突出。印度耗费 35 年研发的 “阿斯特拉” 导弹，其主动雷达导引头仍需从俄罗斯进口，而法国提供的 “流星” 导弹因适配问题无法整合到 “阵风” 系统中。 军事分析人士指出，印度空军的 “阵风” 机队，实际上是 “法国机身 + 俄制导弹 + 以色列雷达” 的拼凑产物，这种 “万国牌” 组合在实战中可能因兼容性问题导致致命失误。 这场 “战机博弈” 背后，折射出更深层的战略困境。印度为了加入 “西方俱乐部”，在 “阵风” 采购中放弃了技术转让条款，结果不仅没换来欧盟的支持，反而在稀土供应链上被中国 “卡脖子”。2025 年中国对中重稀土的出口管制，直接导致印度导弹工厂因钐钴磁体短缺而停产。 反观中国，通过歼 - 10CE 的出口，已与巴基斯坦、阿根廷等国形成 “战机换资源” 的良性循环，在南美市场甚至挤压了法国 “阵风” 的生存空间。 印度高价采购的 “阵风” M 舰载机，在法国国内却被曝出腐败丑闻。法媒 Mediapart 披露，达索公司通过离岸公司向印度中间人支付 750 万欧元回扣，才促成这笔交易，而印度审计部门对此视而不见。 这种 “腐败换装备” 的操作，让印度纳税人的钱变成了政客和军火商的私囊，最终买单的却是印度空军的战斗力。 当歼 - 10 的彩烟在天安门广场上空绽放时，印度国防部的会议室里正弥漫着尴尬的沉默。75 亿美元买来的 “阵风” 机队，既没能兑现 “压制中国” 的承诺，反而成了暴露印度军工体系脆弱性的 “活广告”。 这场看似简单的阅兵对比，实则是产业链话语权的较量 —— 中国通过歼 - 10 系列实现了从 “跟跑” 到 “领跑” 的跨越，而印度仍在 “高价买落后” 的泥潭里打转。 正如俄罗斯军事专家所言：“印度人买的不是战机，是西方人的‘战略陷阱’。” 在这场没有硝烟的战争中，真正的赢家，永远是掌握核心技术的国家。
