开着 的 新款ET5T 颇有感触。
相比老款底盘质感真的好了不是一点点。
音响效果也好了。
HUD 和 大屏幕流畅度那个叫丝滑。
续航能耗 15 度电每百公里，还是顶着 100 限速跑出来。
NVH 也好了很多。
其实蔚来造的车，真的一代一代在升级，很多细节真的要开过，开去自己最熟悉的路上比对过，才知道蔚来的产品体验细节真的挺多优点。
好了，收拾一下，去开全新 ES8 [馋嘴]
开着的新款ET5T颇有感触。相比老款底盘质感真的好了不是一点点。音响效果也
吴颖的碎碎念
2025-09-01 23:11:06
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